ADDINOL 5W-40 чи 10W-40: що лити в бензин, дизель і двигун з пробігом
Коротко: у прогрітому двигуні 5W-40 і 10W-40 мають однаковий клас в'язкості «40». Різниця — у холодному пуску: 5W-40 прокачується швидше при морозі. Якщо виробник дозволяє обидві — для зими й сучасних двигунів обирайте 5W-40 (ADDINOL Super Light 0540), для простих двигунів, старших авто і помірного клімату — 10W-40 (ADDINOL Semi Synth 1040).
Що означають цифри
Перша частина (5W або 10W) — зимовий клас: чим менша цифра перед W, тим легше олива прокачується при холодному пуску. Друга частина (40) — в'язкість при робочій температурі близько 100 °C. Тому в дорозі, коли двигун прогрітий, 5W-40 і 10W-40 тримають однакову масляну плівку, а різниця відчутна лише перші хвилини після пуску, особливо в мороз.
Найбільший знос двигуна припадає саме на холодний пуск: поки олива не дійшла до всіх пар тертя, вони працюють майже «насухо». Тому для регулярних поїздок узимку 5W-40 дає двигуну кращий захист.
Таблиця вибору
| Ситуація | Що обрати | Олива ADDINOL |
|---|---|---|
| Сучасний бензиновий або дизельний двигун без сажового фільтра, допуски VW 502 00 / 505 00, MB 229.3 / 229.5, Renault RN0700 / RN0710 | 5W-40 синтетика | Super Light 0540 (ACEA A3/B4, API SQ) |
| Двигун із сажовим фільтром і допуском VW 505 01 або BMW Longlife-04 | 5W-40 малозольна (ACEA C3) | Premium 0540 C3 (API SP) |
| Бензин або дизель без DPF, допуски VW 501 01 / 505 00, MB 229.3, Renault RN0700 / RN0710, PSA B71 2300; помірний клімат | 10W-40 напівсинтетика | Semi Synth 1040 (ACEA A3/B4, API SQ) |
| Змішаний парк: легкові й легкі комерційні дизелі, один продукт на все | 10W-40 універсальна | Premium Star MX 1048 (ACEA A3/B4 та E7) |
| Класичні й ретро-авто, де передбачена олива API SG/CF | 10W-40 | Legends 10W-40 |
Двигун з великим пробігом: 5W-40 чи 10W-40?
Великий пробіг сам по собі не причина переходити на «густішу» оливу. Якщо двигун не має підвищеної витрати оливи і тиск у нормі — залишайтеся на в'язкості з інструкції. Якщо ж з'явився «масложор» або тиск на гарячому холостому ходу знижується, напівсинтетична 10W-40 з високим ресурсом (Semi Synth 1040) — розумний компроміс. Але спершу варто знайти причину: сальники клапанів, кільця, вентиляція картера.
Зима: на що звернути увагу
- Якщо авто ночує на вулиці й морози нижче −20 °C — обирайте 5W-40 або 5W-30, якщо їх дозволяє виробник.
- 10W-40 комфортно працює приблизно до −20…−25 °C. У сильніші морози пуск стає важчим.
- Не змішуйте різні оливи «для зими» — краще повна заміна перед холодами.
Чи можна перейти з 10W-40 на 5W-40 (і навпаки)?
Так, якщо обидві в'язкості та потрібний допуск передбачені інструкцією. Переходьте під час планової заміни, разом із фільтром. Промивати двигун перед переходом між оливами одного рівня якості не обов'язково; якщо двигун забруднений або попередня олива невідома — використайте ADDINOL Flushing Oil Super.
Часті питання
5W-40 — це синтетика, а 10W-40 — напівсинтетика?
Не завжди: цифри в'язкості не вказують на базу оливи. Але в лінійці ADDINOL саме так: Super Light 0540 і Premium 0540 C3 — синтетичні, Semi Synth 1040 — напівсинтетична.
Чи підходить 5W-40 для газу (ГБО)?
Так, якщо оливу дозволяє виробник двигуна. Для двигунів на ГБО важливі стійкість до окиснення і регулярна заміна — не подовжуйте інтервал.
Як не помилитися з вибором?
Скористайтеся підбором оливи за авто або зателефонуйте: (096) 167-77-75, (050) 167-40-80.
