Горит «check engine» двигателя: причины
В последние десятилетия наблюдается значительный прогресс в области науки и техники, который проявляется даже в бюджетных автомобилях, где установлены бортовые компьютеры, или точнее говоря, электронные системы управления двигателем (ЭСУД). Эти системы включают в себя сигнальные индикаторы, которые активируются на приборной панели автомобиля в случае возникновения неисправности в двигателе или других системах.
Количество таких электронных систем в автомобиле напрямую влияет на количество индикаторов на панели приборов. После включения зажигания, индикаторы на короткое время вспыхивают и затем гаснут, что свидетельствует о нормальном состоянии систем автомобиля и их готовности к работе.
Однако иногда бывает так, что после запуска двигателя загорается индикатор "чек". Такой индикатор неисправности двигателя может также мигать при движении и менять свой статус в зависимости от различных режимов работы автомобиля, включая холодный и горячий режимы и другие.
Загорается «чек» двигателя автомобиля: действия водителя

Давайте начнем с того, что одним из основных индикаторов на приборной панели автомобиля является «Check Engine». Этот индикатор присутствует на всех автомобилях, даже на самых базовых моделях. "Чек" может сообщить водителю о различных проблемах, которые могут быть обнаружены только после подробной диагностики всех систем автомобиля.
Суть заключается в том, что индикатор "Check Engine" охватывает широкий спектр неисправностей в электронных системах, влияющих на работу двигателя. Другими словами, в современных автомобилях этот индикатор имеет значительно более широкий спектр обязанностей. Он может загореться из-за неисправностей в двигателе, системе зажигания, начиная от использования некачественного топлива и заканчивая сбоями в работе системы газораспределения и многими другими факторами.
Таким образом, если индикатор "Check Engine" загорелся на панели приборов, в первую очередь водителю следует обратить внимание на звуки, которые может издавать двигатель, и наличие каких-либо аномалий, не характерных для нормальной работы двигателя. Затем следует осмотреть двигатель визуально, чтобы выявить утечки масла или видимые повреждения.
Если даже один из описанных выше дефектов обнаружен, водителю следует принять решение о том, следует ли самостоятельно доехать до автомастерской или вызвать эвакуатор для транспортировки автомобиля на место ремонта.
Важно отметить, что без квалифицированной диагностики специалиста первичный осмотр, проводимый водителем, не всегда способен выявить полную картину проблемы. Поэтому, если двигатель издает странные звуки, индикатор "Check Engine" горит, и обнаружены утечки масла и другие неисправности, лучше не запускать двигатель и обратиться к профессионалам.
Почему горит «check engine» двигателя
Как уже упоминалось выше, индикатор "Check Engine" может загореться по разным причинам, и он может указывать на различные проблемы в автомобиле. Например, этот индикатор может сигнализировать о низком уровне масла в двигателе или коробке передач.
Есть также ряд других потенциальных причин, включая нарушение герметичности топливного бака, проблемы с свечами зажигания, пропуски зажигания, детонацию двигателя, сбои в работе датчиков ЭСУД и так далее. В некоторых случаях проблему можно решить довольно просто, в то время как в других случаях может потребоваться серьезный ремонт.
Например, свечи зажигания могут истечь срок службы и потребовать замены. В этом случае их просто заменяют. Иногда свечи остаются работоспособными, но на них образуются отложения, что уменьшает интенсивность искры и может привести к пропускам зажигания. В таком случае проблему можно решить путем регулировки зазора между электродами или заменой свечей.
Также к причинам проблем можно отнести образование отложений на контактах свечей зажигания, что также может снижать интенсивность искры. Это может произойти из-за наличия в топливе присадок, которые при сгорании образуют отложения на внутренних поверхностях камеры сгорания. В этом случае поможет выкручивание свечей зажигания и очистка их контактов. После возвращения свечей на место проблема исчезает.
К той же категории причин относится использование низкокачественного топлива, которое не соответствует рекомендованным нормам. Например, низкий октановый рейтинг может привести к повышенной детонации двигателя, что может привести к активации датчика детонации и загоранию индикатора "Check Engine".
Также использование топлива с примесями или компонентами, которые могут загрязнить свечи зажигания, может привести к активации индикатора "Check Engine". Отработанные газы при сгорании такого топлива могут содержать вредные примеси, которые не соответствуют экологическим нормам "Евро", установленным для данного автомобиля, и это может вызвать срабатывание кислородного датчика, что также приводит к активации индикатора "Check Engine". Для решения таких проблем может потребоваться слив низкокачественного топлива, промывка бака и всей топливной системы, а также замена топливного фильтра, так как засоренный фильтр также может быть одной из причин срабатывания индикатора "Check Engine".
Процедура промывки всей топливной системы является дорогостоящей, поэтому для владельцев автомобилей лучше не экономить на заправке и использовать качественное топливо с сертифицированных автозаправочных станций.
Еще одной возможной причиной появления индикатора "Check Engine" может быть неисправность топливного насоса, который не обеспечивает необходимое давление в топливной системе. Это может привести к неправильной работе или полной неработоспособности всей системы впрыска топлива. В таком случае потребуется замена топливного насоса.
Также неисправные катушки зажигания и высоковольтные провода могут вызвать загорание индикатора "Check Engine". Такие неисправности требуют замены катушек и высоковольтных проводов, и стоимость этой замены может быть значительной, особенно на современных автомобилях.
К сожалению, проблема с катушками зажигания часто возникает на автомобилях с пробегом, особенно ближе к отметке в сто тысяч километров, даже если автомобиль был эксплуатирован аккуратно и проходил регулярное обслуживание. У некоторых автомобилей катушки зажигания могут выходить из строя и раньше.
Последней из частых причин загорания индикатора "Check Engine" на приборной панели автомобиля является выход из строя каталитического нейтрализатора отработанных газов. Это происходит из-за того, что с течением времени катализатор может забиваться продуктами сгорания топлива и перестать обеспечивать необходимую проходимость для выхлопных газов, необходимую для нормальной работы двигателя.
В результате забивания каталитического нейтрализатора отработанными газами, давление в выхлопной системе автомобиля увеличивается, и отработанные газы не могут полностью выйти из цилиндров двигателя после сгорания топливной смеси. Это негативно сказывается на состоянии компонентов системы управления двигателем и существенно снижает эффективность работы силовой установки автомобиля.
Для устранения этой проблемы единственным способом является замена каталитического нейтрализатора. Однако некоторые автолюбители в странах СНГ предпочитают удалить катализатор, затем заменить его более дешевым аналогом, таким как пламегаситель, и выполнить перепрограммирование (чип-тюнинг) и перенастройку блока управления двигателем.
Подведем итоги
Как видно, с учетом сложности современных систем автомобилей существует множество причин, по которым может загореться индикатор "Check Engine". Важно отметить, что, несмотря на то что появление этого индикатора указывает на наличие неполадок, не всегда необходимо сразу готовиться к дорогостоящему ремонту автомобиля.
Главное - провести своевременную и качественную диагностику неисправности, а затем квалифицированно устранить ее. Компьютерная диагностика двигателя (при необходимости с выездом) является первым и основным этапом, так как она позволяет считать коды ошибок, записанные в памяти электронного блока управления (ЭБУ).
Только после этого можно приступать к проверке отдельных датчиков или принимать решение о замене различных компонентов. Исключением могут быть, возможно, только свечи зажигания и высоковольтные провода, так как владелец автомобиля может оценить их состояние и, при необходимости, выполнить замену без помощи сторонних специалистов.