Захист порогів автомобіля: чим обробити пороги

Пороги автомобіля (короба) - один із найпроблемніших кузовних елементів після колісних арок. Як правило, арки, пороги, а також кромки дверей часто пошкоджуються і найбільше схильні до корозії.

Для захисту порогів необхідно проводити такі процедури:

• внутрішнє оброблення порогів;
• зовнішній захист порогів.

Зверніть увагу, ці операції проводяться комплексно. Внутрішню обробку слід проводити для захисту внутрішніх (прихованих порожнин) від вологи. Зовнішня обробка передбачає захист лакофарбового покриття порога від сколів та інших пошкоджень, щоб уникнути початку активної корозії. Докладніше читайте у нашій статті.

Чому потрібно додатково обробляти пороги

Сучасні автомобілі при виході із заводу зазвичай мають мінімальний захист порогів. При цьому пороги для автомобілів найчастіше в заводських умовах обробляють антигравійкою, яку зверху забарвлюють у колір кузова. Рідше окремі моделі додатково одержують пластикові накладки на порогах і т.д.

Важливо розуміти, що незалежно від типу та якості захисту, у процесі експлуатації автомобіля пороги вимагають окремої уваги з таких причин:

• при посадці та висадці з авто поріг часто чіпають взуттям, ушкоджуючи лакофарбове покриття;
• камені та піскоструми стають причиною відколів ЛФП та глибоких подряпин на порогах;
• наїзди на перешкоди, високі бордюри, помилки під час роботи з пыдйомником або домкратом часто призводять до зминання порогів;
• налипання снігу та льоду, перемішаного із сіллю та хімічними регентами, призводить до активної корозії;
• недостатня вентиляція порогів призводить до прихованої внутрішньої корозії закритого короба.

У всіх випадках основна проблема - незахищений метал, який швидко починає іржавіти в зимовий період. З вказаних причин необхідний захист порогів від корозії. В іншому випадку знадобиться заміна порога, яка обходиться набагато дорожче, ніж захист коробів.

Чим обробити пороги зсередини

Щоб захистити пороги автомобіля від корозії всередині коробів, необхідно виконати антикорозійну обробку. При цьому можна використовувати готові антикорозійні склади (наприклад, Раст-Стоп для прихованих порожнин), так і добре відомий Мовіль в пороги або інші рішення.

При цьому фахівці рекомендують використовувати професійні рішення, так як вони мають властивість не пересихати, мають хорошу плинність і покриваність поверхонь, містять у своєму складі спеціальні інгібітори корозії і т.д.

Основне завдання зводиться до того, щоб усередині короба ефективно розпорошити захисний засіб, який потім захищатиме метал (часто нічим не оброблений) і витіснятиме вологу. Зробити обробку можна через спеціальні технологічні отвори, які виконані в коробах автомобіля для вентиляції (можуть бути заховані за бризковиками та підкрилками).

Зовнішній захист порогів автомобіля

Крім внутрішнього захисту, пороги потрібно обробляти зовні. Для цього можна використовувати різні засоби. Як правило, це такі склади:

• антигравій для порогів;
• спеціальна мастика;
• антикорозійні засоби.

Такі покриття можна купити в аерозольних балончиках, також є рішення під пензлик або під пістолет. Наноситься захист зверху, тобто прямо на ґрунт, фарбу чи лак.

• Найпростіший і найшвидший спосіб – нанести готовий антикорозійний засіб на пороги без фарбування та будь-якої додаткової обробки.
• Більш складний спосіб - обробка антигравієм, можна поєднувати з подальшим покриттям фарбою або лаком для отримання ефекту глянцю (головне, вибирати такі склади, які можна обробляти фарбою або лаком);
• Для отримання міцного та товстого захисного шару оптимально використовувати метод обробки антикорозійною мастикою. При цьому поверхню потрібно підготувати заздалегідь, щоб захисне покриття добре трималося на порогах.

Ще один варіант - захисна антигравійна бронеплівка на авто, яка наклеюється на поріг після його обробки відповідним складом або фарбуванням. Цей спосіб особливо затребуваний, якщо довелося купити поріг і встановити на машину, виконати фарбування порогів, після чого також потрібний захист із повним збереженням зовнішнього вигляду свіжого кольору.

Як обробити пороги своїми руками

Для самостійної зовнішньої обробки порогів краще вибирати простий метод з антигравієм в аерозольному балончику. Перед обробкою необхідно помити автомобіль та висушити машину. Усі роботи краще здійснювати на підйомнику чи естакаді.

Також слід підготувати інструменти та матеріали:

• щітку для зачистки металу;
• наждачний папір з «дрібним» та «середнім» зерном;
• антигравій;
• знежирювач;
• перетворювач іржі;
• будівельний фен;
• малярський скотч;
• ємність з чистою водою та ганчір'я.

Підготовка порогів

Спочатку за допомогою наждакового паперу потрібно забрати іржу з металу на порогах. Далі всі місця потрібно обробити перетворювачем іржі та просушити.

Потім малярною стрічкою обклеюються всі місця, які не будуть оброблятися. На цьому підготовку до обробки закінчено і можна переходити до нанесення захисного складу.

Нанесення антигравію

1. Перед початком розпилення аерозольний балончик потрібно добре струснути протягом пари хвилин;
2. Розпорошувати засіб на поріг необхідно з відстані близько 20 см;
3. Розпорошувати потрібно так, щоб склад лягав на поверхню рівномірно;
4. Після нанесення першого шару необхідно почекати близько 10 хвилин;
5. Для формування покриття необхідно нанести не менше 3 шарів;
6. Закінчивши обробку, антигравій сушать будівельним феном.

Завершивши етап сушіння, малярський скотч можна знімати. Експлуатувати автомобіль одразу після обробки не рекомендується. Потрібно витримати час близько 2-3 години для повного висихання захисного матеріалу на порогах.

Ще додамо, що якщо замість антигравію використовувалася мастика, яка наноситься пензлем, сушити такий матеріал феном не можна. Мастика на порогах має сохнути самостійно. Зазвичай процес сушіння становить від 2-3 до 10-12 годин.

Рекомендації

1. Слід враховувати, що якісний поріг купити для автомобіля за необхідності заміни досить складно. Тому краще стежити за кузовом і окремими елементами, ніж виконувати дорогі кузовні роботи і заміну порогів. При цьому слід пам'ятати, що без обробки та захисту порогів навіть на новому авто за наявності невеликих пошкоджень можуть прогнити вже за 4-5 років.
2. Якщо виконувався ремонт порогів (установка латок, зварювання, витягування), місце ремонту в обов'язковому порядку повинно бути додатково оброблене як зовні, так і всередині. В іншому випадку ремонтні ділянки через невеликий проміжок часу будуть піддані корозії.
3. У процесі експлуатації авто необхідно періодично знімати бризковики та накладки, щоб вичистити бруд, сміття, листя, частинки піску в області порога тощо. Це вбереже від передчасної корозії у цих місцях та дозволить нормалізувати вентиляцію короба.
4. Щоб взимку сніг та лід не налипав на пороги та підкрилки, дані елементи можна обробити складами типу WD-40. Сформована жирна плівка відштовхує вологу та сніг, запобігаючи утворенню льоду в підкрилках та в області бризковиків. Також нижню частину порога можна обробити силіконовим мастилом.

Обробку прихованих порожнин порога потрібно виконувати не рідше 1 разу на 2-3 роки. При цьому старі «дідівські» методи на кшталт заливання в пороги «відпрацювання», Мовіля з гарматним салом тощо можуть бути менш ефективними, ніж використання сучасних рішень.

Краще обробляти пороги зсередини спеціальними складами з інгібіторами корозії, які після нанесення максимально ефективно розтікаються на всій поверхні короба і захищають метал короба.