Термін зберігання трансмісійного масла

Як правило, багато автолюбителів вважають, що різні технічні рідини і ПММ не мають терміну придатності, тобто їх можна зберігати скільки завгодно, після чого заливати в автомобіль. Насправді, термін придатності трансмісійних масел, моторних масел і інших технічних рідин обмежений. Також на термін придатності масла для двигуна або коробки передач безпосередньо впливають умови зберігання.

Іншими словами, в різних умовах термін зберігання трансмісійного масла або масла для ДВЗ буде відрізнятися. Далі ми розглянемо, який термін придатності масла трансмісійного, а також моторного масла з поправкою на різні умови зберігання зазначених типів мастильних матеріалів.

Термін придатності трансмісійного масла і моторного масла

Почнемо з того, що трансмісійні масла використовуються в коробках передач, редукторах, зубчастих передачах, роздавальних коробках (роздатках) і т.д. Основне завдання - створення стійкої масляної плівки на деталях для захисту від сухого тертя і прямого контакту сполучених навантажених поверхонь.

Що стосується масел для АКПП і варіаторів, в цьому випадку використовується особлива трансмісійна рідина, яка виконує цілий ряд завдань (передача моменту в ГДТ, робоче тіло в гідроблоці для управління АКПП і т.д.).

У будь-якому випадку, як моторні, так і трансмісійні масла, рідини ATF, масла для роздавальних коробок, редукторів і інших механізмів мають в своєму складі велику кількість різних присадок, які дозволяють отримати необхідні якості мастильного матеріалу з урахуванням особливостей і умов його роботи.

Якщо говорити про трансмісійні масла, з часом такі продукти після заливки в агрегат забруднюються, а також втрачають свої властивості. Рідина перестає захищати коробку при високих і низьких температурах, активізуються окисні процеси, старе масло не здатне ефективно протистояти корозії.

Саме з цієї причини потрібно виконувати регулярну заміну трансмісійного масла. Однак в цьому випадку все більш-менш зрозуміло, так як масло «працює» в агрегаті і «старіє», присадки активно спрацьовуються.

Що ж стосується масла, яке зберігається в тарі і не використовується, в цьому випадку може здатися, що термін зберігання не обмежений, тому що рідина не «працює» в агрегаті, на неї не впливає агресивне середовище і т.д.

Насправді, виробники вказують на тарі дату виробництва масел не дарма. Також виробники окремо згадують, що термін зберігання становить не більше 5-и років від дати виготовлення. Більш того, такий термін визначено для герметично закритої на заводі тари з маслом, яка зберігається в рекомендованих умовах.

Виробники вказують, що масло можна зберігати при температурі від +10 до +25. Більш високі температури можуть призвести до того, що передчасно починаються окислювальні процеси. У свою чергу, температура нижче рекомендованої може стати причиною випадання осаду і появи відкладень.

Виходить, трансмісійне масло можна зберігати в сухому місці, температура не повинна бути вище + 25 градусів і не нижче +10, також не допускається попадання прямих сонячних променів. У цьому випадку термін зберігання якісних продуктів відомих виробників становить 5 років.

Звісно, якщо тара була розкрита, приміщення вологе або не опалювальне, відбувається сильне коливання температур, тоді таке масло може втратити властивості набагато раніше покладеного терміну (змінити в'язкість, «набрати» вологи, окислюватися і т.п.).

Цілком очевидно, що, якщо мова йде про використання невеликої кількості «на долив» (наприклад, близько 1/10 від загального обсягу), використовувати рідину при гострій необхідності можна. Однак заливати таке масло в коробку, в мости або в роздатку в повному обсязі в рамках заміни настійно не рекомендується.

Тепер перейдемо до моторного масла. Як і у випадку з трансмісійними маслами, термін його служби і зберігання також обмежений. Присадки і добавки «старіють», що впливає на термін придатності моторного масла.

Як правило, термін зберігання не відрізняється від масел для трансмісії і становить все ті ж 5 років (для закритої на заводі упаковки). Також температура зберігання повинна бути не нижче +10 градусів за Цельсієм і не вище + 25. Це стосується як мінеральних масел, так і синтетичних.

Якщо врахувати, що масло має обмежений термін зберігання, заливати прострочене моторне масло можна, однак не рекомендується, так як виробник в цьому випадку не гарантує повного збереження номінальних параметрів продукту. Іншими словами, свіже масло повинно поліпшити роботу двигуна або КПП, проте якщо залити масло з вичерпаним терміном придатності, очікуваних поліпшень може не відбутися.

При цьому також не можна зі стовідсотковою впевненістю сказати, що використання такого масла обов'язково призведе до поломки або значного скорочення ресурсу. Однак постійно використовувати прострочені мастильні матеріали все ж не рекомендується.

У чому зберігати трансмісійне масло або моторні масла

Як правило, на термін придатності моторного масла або термін зберігання масла трансмісійного великий вплив робить тара або ємність, в якій зберігається масло.

Кращим рішенням є зберігання в заводській упаковці. При дотриманні умов зберігання, масло може зберігатися в такій ємності весь зазначений термін. Якщо ж заводської тари немає, тоді потрібно підбирати найбільш підходящий варіант.

З урахуванням того, що УФ випромінювання може негативно впливати на мастильну рідину, найкращим рішенням є герметично закрита залізна каністра. Така ємність захищає від сонячних променів. Єдине, сучасні масла з великою кількістю присадок зберігати в залізних ємностях занадто довго все ж не рекомендується. Є ризики протікання хімічних реакцій і випадання осаду. Так чи інакше, але на практиці термін придатності масла в каністрі зазвичай найбільший.

Що стосується пластикових каністр і пляшок, в цьому випадку таку тару можна використовувати тільки для короткочасного зберігання. Справа в тому, що пластик з легкістю може вступити в хімічну реакцію з маслом.

Якщо ж говорити про скло, такі ємності відрізняються низькою надійністю, можуть розтріскуватися, після чого частки скла потрапляють в масло, а також найгірше захищають масло від сонячного світла, що також впливає на властивості мастильного матеріалу.

Ще додамо, що перед використанням після тривалого зберігання необхідна перевірка масла перед тим, як залити його в агрегат. Відразу відзначимо, наявність незначного осаду в тарі допускається, однак це є приводом для детальної перевірки.

Спосіб досить простий. Буде потрібен аркуш білого паперу, на який потрібно капнути трохи масла, нахиливши лист так, щоб масло розтеклося по ньому. Якщо при огляді масляної плями на листі видні темні вкраплення, домішки, частинки, тоді використовувати масло не варто. Також зверніть увагу на колір. Рівний бурштиновий колір для моторного масла є нормою. Трансмісійне масло для МКПП і РКПВ зазвичай світле і напівпрозоре, для АКПП може бути малинового, червоного або жовтуватого відтінку.

Якщо ж масло сильно світле або, навпаки, сильно потемніло, видно домішки, згустки і т.п., змінилася в'язкість, прозорість, запах, тоді таке масло краще не використовувати. Якщо ж масло довго зберігалося, досліджується прострочене моторне масло, його цілком можна взяти на долив за умови того, що воно не викликає підозр за зовнішніми ознаками.

Що в підсумку

З урахуванням вищесказаного стає зрозуміло, що масло трансмісійне і моторне має обмежений термін придатності. При цьому після зняття кришки (розгерметизації заводської упаковки) термін зберігання масла може значно скоротитися.

З цієї причини необхідно купувати масла, які не є простроченими. Також потрібно звертати увагу, в яких умовах зберігається масло. Навіть за умови того, що масло відносно «свіже» (термін придатності повинен бути нанесений на упаковку у вигляді маркування), однак на тару потрапляють прямі сонячні промені, масло зберігається в сильній спеці або на морозі і т.п., тоді від покупки такого продукту краще відмовитися.

Джерело: krutimotor.ru