Занадто високі витрати палива: Причини

Ось чому автомобіль може почати споживати дуже багато палива.

Якщо ваш автомобіль почав споживати більше палива ніж зазвичай, то є ймовірність, що в автомобілі з'явилася несправність. Але знайти її може стати для вас цілим головним болем, так як встановити справжню причину перевитрати палива дуже важко. Правда не завжди підвищена витрата палива говорить про несправності в машині. Давайте розглянемо всі найголовніші або основні причини підвищеного споживання палива.

Звичайно, як всім автомобілістам відомо, займання і згоряння палива в камері згоряння двигуна залежить від багатьох факторів. І в тому числі не пов'язаних з певними дефектами. Відповідно витрата палива може час від часу змінюватися (іноді в більшу сторону, іноді в меншу) навіть і без наявності будь-яких несправностей.

В першу чергу все залежить від умов експлуатації автомобіля. Наприклад, від того, скільки людина їздить в машині, на яку дистанцію зазвичай пересувається транспортний засіб, якому стилю водіння надає перевагу водій, чи є пробки на дорозі, а також у яку пору року використовується машина. Все це безпосередньо впливає на підсумкову витрату палива.

Причому всі ці зовнішні чинники впливають на витрату не тільки бензинового, але і дизельного авто. Правда не приховуємо, найбільше різних коливань у витраті палива спостерігається саме в автомобілях з бензиновими моторами, тоді, як дизельні автомобілі найменше схильні до зміни в економічності.

Але одним з основних і найважливіших факторів впливу на витрату палива є перш за все, сам водій, а точніше сказати його нога на педалі газу.

Адже всі водії використовують різний стиль водіння. Хтось любить максимально швидко розганятися від світлофора до світлофора, різко зупиняючись перед ним, а хтось навпаки вважає за краще спокійний і розмірений стиль водіння, на менших оборотах двигуна. Все це безпосередньо безумовно впливає на кінцеву витрату палива.

До речі, якщо перевитрата палива в машині стала залежати саме від стилю водіння, то найшвидшим способом збільшити економічність машини, це змінити стиль водіння.

А що якщо автомобіль почав істотно більше споживати палива не через стиль водіння? В такому випадку тут замішані або зовнішні чинники (погода, дорожні умови), або, як найчастіше буває, з'явилася несправність в машині.

На жаль, знайти причину несправності підвищеної витрати палива вкрай важко.

Мало того, ще треба зауважити, що машина почала споживати більше палива, а це теж не просто. Адже не рідко трапляється, що через якісь несправності автомобіль вже з самого початку починає споживати трохи більше палива, ніж зазвичай. На жаль найчастіше ці проблеми з автомобілем автолюбителі помічають тільки тоді, коли витрата палива стає зовсім вже непристойно великою.

Ось, наприклад. Нерідко через несправність автомашини вона починає витрачати в два рази більше палива, ніж повинна споживати. В такому випадку необхідно і навіть доведеться ретельно провести діагностику всього автомобіля, так як ймовірність, що сталася несправність в автомобілі при такому споживанні палива, дуже велика.

Отже, що ж потрібно перш за все перевірити, якщо ви помітили, що автомобіль, при тих же маршрутах і при тих же дорожніх умовах, а також при тій же погоді і при тому ж стилі водіння почав більше "їсти" палива?

Занадто низький тиск в шинах може призвести до збільшення витрати палива до 30%. Оптимальним буде накачати шини не багато більше ніж рекомендує автовиробник. +0,5 бара

Перевірте це самі

Перш ніж вирушити в гараж або в автосервіс, щоб почати пошук можливої несправності, яка призвела до підвищеної витрати палива, самостійно перевірте деякі параметри машини. Наприклад, в першу чергу треба перевірити тиск в шинах.

Якщо при перевірці коліс ви виявите, що в них не вистачає тиску рекомендованим заводом виробником, то найімовірніше це і є головною причиною підвищеного споживання палива.

У цьому випадку ваш пошук швидше за все, завершиться.

А справа в тому, що через низький тиск в колесах витрата палива може збільшитися аж до 30% !!!

Порада: регулярно перевіряйте тиск в шинах. У разі низького тиску підкачайте колеса до рівня, рекомендованого автовиробником. Також, ви можете трохи перекачати колеса (не більш 0,5 бара від заявленого виробником авто), що не вплине на витрату палива.

Накачавши колеса до необхідного тиску, ви тим самим зменшите в них опір коченню.

Другою і частою причиною перевитрати палива є опір повітря. Наприклад, частенько люди забувають речі, які закріпили на даху багажника. Але мало хто з автолюбителів замислюється, що речі, розташовані на даху багажника, часто створюють автомобілю додатковий опір повітря.

Найцікавіше тут те, що витрата палива може збільшитися всього через один комплект обтічних лиж, які ви закріпили на даху багажника автомобіля.

В тому числі, споживання палива може збільшитися навіть через будь-яких погано закріплених деталей кузова. Наприклад, через погано прикручений підкрилок може істотно вирости опір повітря під час руху автомобіля, а в підсумку, це неминуче призведе до підвищеної витрати палива.

Крім того, дуже часто перевитрата палива може спостерігатися при забрудненому повітряному фільтрі. Справа в тому, що через повітряний фільтр всередину мотора постійно надходить потрібна порція кисню для запалення палива. Звичайно, якщо фільтр занадто брудний, двигун починає відчувати кисневе голодування, що і призводить до перевитрати палива.

Механічні причини підвищеної витрати палива

Крім аеродинамічного опору повітря, недокачанних шин, брудного повітряного фільтра та інших зовнішніх причин підвищеної витрати палива, автомобіль може почати споживати більше бензину або дизельного палива в зв'язку з виниклими і механічними несправностями.

Теоретично будь-який підшипник в машині може стати причиною підвищеної витрати палива. Наприклад, через зношування підшипника, може з'явитися підвищений опір при його обертанні. У підсумку це неминуче може відбитися на економічності машини.

Несправність гальмівного поршня може стати причиною застрявання гальмівних колодок, що призведе до збільшення витрати палива. В цьому випадку необхідно якомога швидше звернутися в технічний центр.

Однак і як правило, коли в підшипнику виникає підвищений опір, який впливає на витрату палива, то цей дефект ми обов'язково повинні почути, так як при великому зносі підшипників в салоні автомобіля відразу стає чути сторонній шум.

Наприклад, при зносі колісних підшипників, автомобіль може втратити всю свою колишню економічність, так як відбувається підвищений опір коліс при обертанні. В цьому випадку, тобто при сильному зносі підшипників, ми обов'язково почуємо протяжний гул або стукіт. Особливо звук несправних підшипників чути при проїзді поворотів на холостому ходу.

Ще однією механічною причиною перевитрати палива може бути несправність в гальмівній системі. Наприклад, причиною такої перевитрати палива може бути неправильно-працюючий гальмівний супорт, який через свій дефект не може розтискати до кінця гальмівні колодки, після того, як ми відпустимо педаль гальма. В цьому випадку при обертанні самих коліс, всередині їх з'явиться підвищений опір, який і призведе до підвищеної витрати палива.

Якщо у вас є підозри, що причиною перевитрати палива є підклинювання гальмівного супорта в колесі, то ви можете самі після поїздки зробити просту перевірку.

Для цього візьміть і перевірте всі колісні диски автомашини, природно піднісши до них близько свою руку. Якщо в одному з коліс є проблеми з гальмівним супортом, то це колесо буде помітно гарячіше інших. Якщо ви виявите подібну проблему, то бажано відразу звернутися в технічний центр для усунення проблеми з гальмами.

Причина підвищеної витрати палива під капотом

Варто відзначити, що причиною збільшення витрати палива може стати також і допоміжне навісне обладнання, розташоване в підкапотному просторі.

Наприклад, чи знаєте ви, що несправність того ж компресора кондиціонера може привести до великої перевитрати палива?

Справа ось у чому. Компресор кондиціонера працює за допомогою магнітної муфти через клиновий ремінь, який обертається за рахунок оборотів двигуна. У разі несправності компресора кондиціонера, двигун буде відчувати підвищений опір, що в підсумку і може відбитися на споживанні палива.

Робота таких пристроїв як компресор кондиціонера і генератор змінного струму безпосередньо впливають на двигун. У разі їх несправності мотор починає відчувати підвищене навантаження, що призводить до перевитрати палива.

Нагадаємо, що при включеному справному кондиціонері середня витрата палива автомобіля, як встановлено, виростає від 0,5 до 2,5 літра на 100 кілометрів (залежить від марки, моделі автомобіля і від температури на вулиці).

Коли ви виключаєте кондиціонер в машині, то витрата палива знижується до нормальних його значень. Але при несправному компресорі кондиціонер може і не вимикатися. У підсумку, якщо навіть ви вимкнете кондиціонер, то споживання палива при несправному компресорі може і не знизитися до нормальних значень.

Те ж саме відноситься і до сучасних генераторів змінного струму, які також працюють від крутного моменту двигуна. У разі несправності генератора двигун відчуває підвищений опір, що неминуче призводить до перевитрати палива.

Датчики визначають кількість і час упорскування палива

Електронне управління двигуном є ще одним потенційним джерелом помилок, які часто призводять до підвищеної перевитрати палива.

У більшості випадків причиною підвищеної витрати палива є не вихід з ладу електронного блоку управління двигуном (ECU), а знос або неправильна робота численних датчиків, які передають ECU інформацію.

Найбільш важливими є датчики: датчик масової витрати повітря, датчик коленвала, датчик кисню (лямбда-зонд), датчик распредвала, датчик дросельної заслінки, датчик детонації, датчик температури охолоджуючої рідини, датчик температури повітря і датчик холостого ходу.

Всі ці датчики передають блоку управління двигуном інформацію, на основі якої блок ECU обчислює час запалювання, кількість і час упорскування палива в камеру згоряння. Якщо інформація від одного або декількох датчиків невірна, то це часто призводить до підвищеної витрати палива.

Наприклад, це може відбуватися в зв'язку з тим, що в камеру згоряння, на основі неправильної інформації з датчика (ів), подається занадто багато палива, або паливо впорскується в невідповідний для цього час.

Варто відзначити, що при неправильній роботі системи запалювання або упорскування палива, саме через некоректну роботу датчиків на приладовій панелі автомобіля загоряється значок- "Чек двигуна".

Як правило в такому випадку необхідна комп'ютерна діагностика автомобіля, під час якої до блоку управління двигуном, за допомогою діагностуючого роз'єму OBD II підключається спеціальне обладнання, що допомагає зчитувати з комп'ютера коди помилок, що з'явилися в системі в результаті несправності датчиків.

За кодом помилки можна обчислити, який датчик неправильно передає дані.

На закінчення ми хотіли б розповісти вам ще про кілька причин, за якими ваш автомобіль може почати споживати більше палива:

Головка блоку: Пошкодження прокладки головки блоку може стати причиною збільшення витрати палива

Поршневі кільця: В тому числі, зношені поршневі кільця приводять до зниження компресії в двигуні. В результаті знижується потужність мотора, що неминуче призводить до збільшення споживання палива.

Компресія: Для того, щоб перевірити зношеність поршневих кілець необхідно заміряти компресію в двигуні

Автоматична трансмісія: Ще однією причиною підвищеного споживання палива може бути автоматична коробка передач, яка почала неправильно працювати.

Наприклад, це може відбуватися, якщо автоматична трансмісія почала перемикати швидкості із запізненням. 

Чому АКПП із запізненням почала перемикати передачі: Причиною може стати помилка в електроніці, якщо дана трансмісія відноситься до сучасних АКПП. У старіших АКПП такою причиною неправильної роботи коробки, можуть бути механічні проблеми всередині самого агрегату.

Трансмісійне масло: Часто до неправильної роботи АКПП призводить старе трансмісійне масло. В цьому випадку вам необхідно просто замінити масло в коробці.

Свічки запалювання: свічки стають найчастішою проблемою при підвищеній витраті палива. А справа в тому, якщо свічки запалювання працюють неправильно, то згорання паливної суміші в камері згоряння буде відбуватися неправильно, що і відіб'ється на витраті палива вашого автомобіля.

Зазвичай в цьому випадку досить встановити нові свічки і витрата палива повернеться до оптимальних заводських значень.

Каталізатор або фільтр сажі: Більшість сучасних автомобілів оснащуються каталізатором або фільтром сажі. Ці компоненти створені для того, щоб очищати вихлопні гази автомобіля в самій вихлопній системі. Завдяки своїй конструкції, а також використання всередині каталізаторів сажових фільтрів або дорогоцінних металів, вміст шкідливих речовин у вихлопних газах автомобіля знижується до мінімальних значень.

Але на жаль, з часом всі ці каталізатори забиваються вуглецевими відкладеннями. В результаті вихлопна система починає працювати неправильно і в результаті чого це призводить до підвищеної витрати палива.

Витік палива: У старих автомобілях ця проблема є частим явищем. Справа в тому, що з часом всі паливні магістралі автомобіля зношуються і в результаті, який-небудь шланг або трубка можуть пошкодитися, а це обов'язково призведе до витоку палива. Звичайно це не може не відбитися на витратах автомобіля.

Інжектор: Багато сучасних автомобілів оснащені інжекторами прямого вприскування палива, коли паливо під високим тиском подається безпосередньо в камеру згоряння. З плином часу на паливних форсунках з'являються відкладення, які заважають здійснювати оптимальне уприскування палива, що надалі приведе до збільшення споживання палива.

Крім усього цього, неправильний режим уприскування палива може привести до того, що паливо буде впорскуватися у вигляді хмари крапель, що в деяких певних випадках може серйозно пошкодити самі поршні і вивести таким чином з ладу двигун.

Лямбда-зонд: Як ми вже вище сказали, що частою причиною підвищеної витрати палива можуть бути несправності різних датчиків, в результаті чого на приладовій панелі з'являється значок "Чек двигуна". Найчастіше зношується датчик кисню (лямбда-зонд), який починає неправильно передавати інформацію в блок керування двигуном. У підсумку це призведе до збільшення витрати палива.

Моторне масло: На подив багатьох хочемо зауважити, що моторне масло також може бути частою причиною підвищеної перевитрати палива. Вся справа в в'язкості самого моторного масла. Чим більше в'язкість, тим більше витрата палива. Тому, якщо ви хочете трохи зменшити витрату палива, то замість мінерального масла використовуйте в майбутньому синтетичні моторні масла з низькою в'язкістю.

Так, ми не сперечаємося, синтетика коштує істотно дорожче в порівнянні з мінеральними маслами, але ... Якщо ваш автомобіль споживає занадто багато палива (наприклад, у вас позашляховик, з потужним мотором), то використання синтетичного масла замість мінерального може вам заощадити за рік не один бак палива.

Паливо: Іноді використання більш преміального палива може також трохи знизити вам витрати палива. Наприклад. Якщо ваша машина призначена для заправки 95-м і 98-м бензином, то заливаючи в бак більш преміальне паливо ви хоч і переплатите за нього на автозаправці, але все ж, в кінцевому підсумку з огляду на його менші витрати (якщо паливо дійсно якісне) ви на ньому за якийсь час не погано заощадите.

Справа в тому, що заправляючи замість АІ-95 більш дороге паливо (наприклад, АІ-98) датчик детонації в автомобілі, при визначенні якості палива пошле блоку управління двигуном інформацію про саме паливо, в результаті чого зміниться запалювання і саме уприскування палива. Таким чином новий режим при більш якісному паливі дозволить вам зменшити витрату палива.

Джерело: 1gai.ru