Корзина
Моторы Range Rover: что нужно знать перед покупкой
24.04.2023
Несмотря на разнообразие моделей в линейке автомобилей марки Land Rover, стоит признать, что этот производитель в основном ассоциируется с одной моделью. Речь идет, конечно же, о легендарном Range Rover.
Недавно Range Rover Evoque тоже стал популярным, но он остается скорее узконишевым продуктом и вызывает разные мнения, в то время как Range Rover давно зарекомендовал себя как авторитетный и влиятельный участник мирового рынка.
В странах СНГ Range Rover не нуждается в представлении и привлекает внимание своим роскошным внешним видом. Однако вокруг Range Rover циркулирует множество противоречивых слухов о его надежности, высокой стоимости обслуживания и других аспектах.
Очень удивительно, что на вторичном рынке элитный Range Rover, который выглядит и функционирует вполне прилично, может стоить меньше, чем новый Hyundai Solaris, учитывая его первоначально высокую цену.
Все же несмотря на то, что многие знакомы с внешним видом этой модели, не так много людей знают, какие двигатели предлагает Land Rover и Range Rover своим поклонникам.
Мы сосредоточимся на б/у автомобилях этой марки, которые недавно стали доступны среднестатистическим покупателям, и рассмотрим, какие двигатели предлагаются для Range Rover Sport, оставляя новейшие поколения и их двигатели за скобками.
Двигатель Range Rover
Давайте рассмотрим более подробно. Настоящий успех и широкая популярность пришли к третьему поколению Range Rover в 2002 году. Этот автомобиль привлек внимание своим роскошным дизайном, выдающимися ходовыми характеристиками и впечатляющей динамикой. Даже сегодня, если он находится в хорошем состоянии, выглядит он очень внушительно.
Интересно то, что инженеры сумели сохранить внедорожные качества, за которые были известны предыдущие поколения Range Rover, несмотря на добавленную роскошь в экстерьере и интерьере. Автомобиль был оснащен множеством электронных систем, полным приводом, и даже имел функцию регулировки дорожного просвета благодаря сложной системе пневматической подвески и многим другим инновациям.
Range Rover остался верным своей природе внедорожника, что позволяло владельцам комфортно путешествовать в различных условиях, вне зависимости от типа дороги.
А теперь о моторах. На момент выпуска Range Rover компания Land Rover была частью немецкой автомобильной группы BMW. Не удивительно, что множество компонентов и деталей этого автомобиля имели сходство с популярными моделями BMW 5 и 7 серии, в частности с моделями BMW 5 серии (E39) и BMW 7 серии (E38).
На рынке стран СНГ, Range Rover, как правило, продавался с бензиновым двигателем объемом 4.4 литра. Этот бензиновый V-образный восьмицилиндровый мотор был произведен компанией BMW и имел мощность 285 лошадиных сил.
Также можно было встретить версию с дизельным двигателем. Этот рядный шестицилиндровый дизель был основан на двигателе BMW M57, имел рабочий объем 2.9 литра и мощность 176 лошадиных сил. В СНГ такие автомобили часто были неофициальными импортами.
Позднее бренд Land Rover перешел во владение американской компании Ford. Это привело к близкому сотрудничеству Land Rover с еще одной британской маркой - Jaguar. С этой связью произошел рестайлинг Range Rover, в ходе которого Land Rover перешел к использованию собственных технологических решений, отказавшись от компонентов BMW.
Таким образом, под капотом Range Rover вместо моторов BMW появилась V-образная бензиновая силовая установка Jaguar объемом 4.4 литра и мощностью 305 лошадиных сил. Этот мотор получил индекс AJ-V8. Впоследствии появилась версия с компрессором, что уменьшило объем до 4.2 литра, но увеличило мощность до более чем 400 лошадиных сил.
Что касается дизельных версий, они также прошли аналогичную трансформацию. Дизельный V8, ранее базировавшийся на технологии BMW, был заменен на 3.6-литровый агрегат от Ford. Этот дизельный двигатель V8 принадлежит к серии AJD и был результатом совместной разработки американских и французских инженеров из Peugeot-Citroen, известных своими дизельными двигателями во всем мире.
Впоследствии этот дизель был заменен V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом 4.4 литра с индексом AJD, начиная с 2009 года. Что касается бензиновых версий, более современные поколения Range Rover уже оснащались двигателями объемом 5.0 литра и мощностью более 500 лошадиных сил, принадлежащими к серии AJ-V8 от Jaguar, и имеющими индекс AJ133.
Советы и рекомендации
Исходя из предоставленной информации, можно сделать следующие выводы о двигателях Range Rover их техническом обслуживании:
Бензиновые двигатели, особенно с немецкими моторами от BMW, представляют собой более предпочтительный выбор при покупке подержанного Range Rover. Эти моторы уже давно изучены и имеют распространенные запчасти, что облегчает их обслуживание и ремонт.
Дизельные двигатели, в том числе немецкий M57 и совместно разработанный американцами и французами AJD, чувствительны к качеству дизельного топлива. На территории СНГ проблемы с дизельным топливом, такие как повышенное содержание серы и примеси, могут вызвать серьезные проблемы с топливной системой и другими агрегатами.
Дорогостоящий ремонт и замена запчастей являются основными проблемами при обслуживании Range Rover, особенно если обращаться к официальным дилерам. Расходы на ремонт таких автомобилей могут быть значительно выше, чем на более распространенные марки.
Бензиновый двигатель Range Rover 4.4 от BMW, несмотря на свои недостатки, представляет собой более надежный и доступный вариант с точки зрения обслуживания и ремонта. Однако требуется регулярное внимание к обслуживанию и использованию качественных расходных материалов.
Цепной привод ГРМ также требует внимания и может потребовать замены при большом пробеге. Это также следует учитывать при выборе подержанного Range Rover.
В целом, при ограниченном бюджете и желании минимизировать затраты на обслуживание, бензиновые версии Range Rover с моторами от BMW представляются более разумным выбором. Тем не менее, важно подчеркнуть, что независимо от выбора двигателя, регулярное и качественное обслуживание является ключевым фактором в поддержании автомобиля в хорошем состоянии.
