Як замінити ступичний підшипник Шевроле Нива самому: що потрібно знати

Chevrolet Niva — серійний позашляховик підвищеної прохідності із системою повного приводу. При цьому ряд елементів у конструкції даного автомобіля розраховані на величезні навантаження. Наприклад, ступичний підшипник (задній підшипник або підшипник передньої маточини Нива Шевроле), маточина Нива Шевроле, диск колеса (передній або задній), гальмівний барабан або гальмівний диск і т.д.

Однак, не дивлячись на якісність та надійність деталей, згодом вони все одно зношуються та вимагають ремонту чи заміни. Експлуатаційний термін кожного елемента залежить від різних факторів. Винятком не стала і маточина Шевроле Нива, а також ступичний підшипник. Далі ми розглянемо, як замінити ступичний підшипник Нива Chevrolet.

Ступові підшипники Шевроле Нива: ознаки несправностей та причини виходу з ладу

Отже, маточина дозволяє обертатися колесу автомобіля. Сама по собі деталь досить міцна і виходить з ладу рідко.

У свою чергу, всередині маточини встановлений підшипник. Ця деталь найбільш схильна до перевантажень і періодично виходить з ладу, вимагаючи заміни.

Насправді, ступичні підшипники на Chevrolet Niva забезпечують механічне з'єднання, центрування і вільне обертання ступиць коліс автомобіля на осі. Ступиця на Ниву Шевроле разом із підшипником, стопорними кільцями, гайками та іншими елементами, що входять у ступичний вузол, несе на собі всю вагу автомобіля.

Виходить, хоча сама маточина досить зносостійка, ступичні підшипники, відчуваючи величезні навантаження, зношуються швидше. У свою чергу, знос деталі залежить від багатьох факторів:

• великий пробіг (70-80 тис. км. пробігу);
• активна експлуатація транспортного засобу в умовах бездоріжжя (рух автомобіля поганими дорогами);
• нерівне запресування підшипника під час ремонту (перекіс деталі);
• втрата герметичності (руйнування гумових або пластикових кожухів, потрапляння води та бруду на мастило підшипників).

Як правило, на те, що ступичні підшипники Шевроле Нива потрібно змінювати, вказують певні ознаки несправностей. При цьому ігнорувати симптоми неможливо.

Якщо маточина забезпечує обертання колеса, то підшипник фіксує всю конструкцію на підвісці. Вихід підшипника може призвести до небажаних наслідків. З появою перших ознак поломки необхідно негайно приступати до ремонту та заміни зношених деталей.

Основні ознаки несправностей:

• під час руху автомобіля відзначається поява сторонніх шумів (хрускіт, гул, металевий стукіт) - руйнування стінок підшипника;
• автомобіль під час руху починає тягнути убік, у салоні з'являється вібрація, відчутна на рульовому колесі та по кузову (підклинювання ступичного підшипника;
• поява люфтів по відношенню до осі підшипника (колеса розгойдуються перпендикулярно), що вказує на вироблення та інші дефекти.

Як замінити підшипник маточини Нива Шевроле: заміна підшипника передньої маточини і задньої маточини

Відразу зазначимо, процес заміни не простий і вимагає певних знань, а також досвіду. Розглянемо докладніше, як змінити ступичний підшипник Chevrolet Niva на передній осі. Для заміни передніх ступичних підшипників необхідні такі інструменти:

• динамометричний ключ, шестигранна головка "30", викрутка з плоскою поверхнею "мінус";
• гайкові ключі «17» та «19»;
• знімники, оправлення для запресування, прес, молоток;
• проникаюче мастило, новий підшипник;
• ключ-балоник, зубило.

Щоб замінити ступичні підшипники Нива Шевроле, необхідно провести низку підготовчих робіт:

• розташувати автомобіль на рівній поверхні, встановивши його на яму або піднявши на підйомнику;
• послабити кріпильні гайки та болти диска колеса передньої осі;
• зняти колісний диск разом із кришкою ступичної гайки.

Заміна підшипника переднього ступичного Нива Шевроле виконується таким чином:

• знявши декоративний ковпак і зірвавши ступичну гайку (ступиця передня на Нива Шевроле), утримуючи маточину відповідним коміром, уникаючи провертань, відгвинтити гайку;
• плоскими викрутками розвести колодки гальмівної системи та викрутити кріпильні болти планки;
• від'єднавши і прибравши у бік гальмівний супорт, зв'язати його дротом з елементами підвіски, щоб він не навантажував гальмівний шланг, а також для захисту нерегульованого підшипника;
• зняти гальмівний диск, акуратним постукуванням гумового молотка з вуха у поворотного кулака, впресувавши палець з рульового наконечника, після від'єднання наконечник відвести вбік і закріпити на деякій відстані;

Далі потрібно витягти кріпильні болти амортизаційної стійки і поворотної цапфи і відкрутити ключем «19» болти кріплення, що з'єднують кулак і кульову опору (використовуємо проникаюче мастило).

• звільнити приводну піввісь від ступичної гайки, після чого зробити те саме з опорною шайбою;
• провести демонтаж маточини з поворотного кулака за допомогою преса, спресувати деталь знімачом з упором на спеціальні отвори, спеціально для цього передбачені;
• за допомогою підйомника витягти два кільця, що стопорять, з кулака і демонтувати підшипник;
• очистити посадкове місце для нового кільця (очищується маточина передня Нива Шевроле та поворотна шайба);
• проводимо монтаж нового опорного кільця підшипника;
• використовуючи особливий вид мастила, змастити посадкове місце та сам підшипник;
• встановивши підшипник у дистанційне кільце, запресувати у гніздо поворотного кулака;
• у зворотному порядку встановити поворотний кулак і відрегулювати зазор у підшипнику маточини.

Тепер перейдемо до того, як поміняти підшипники маточини Ніва Шевроле на задній осі. Заміна заднього підшипника ступичного схожа, проте дещо відрізняється від аналогічних робіт у передній частині. Для заміни заднього ступичного підшипника на Chevrolet Niva знадобляться наступні інструменти: плоска викрутка, торцева головка «24», знімники, плоскогубці.

Як і у разі заміни переднього підшипника, автомобіль необхідно підготувати, встановивши на яму чи підйомник. Далі слід зняти колесо та гальмівний барабан, демонтувати піввісь та роз'єднати її з підшипником та кільцем. Загальна послідовність виконуваних робіт при знятті заднього підшипника така сама, як і при демонтажі переднього підшипника.

Ще додамо, що при демонтажі та встановленні підшипника, необхідно звернути увагу на стан сальників, захисних кожухів, пильовиків і т.д. Не допускається навіть найменше пошкодження захисних елементів, оскільки вода і бруд у разі попадання на підшипник швидко виведуть з ладу навіть новий елемент.

Підведемо підсумки

З урахуванням наведеної вище інформації стає зрозуміло, що замінити ступичний підшипник Нива Шевроле своїми руками можна за умов звичайного гаража. Однак перед початком виконання робіт необхідно мати всі необхідні інструменти, а також дотримуватись розглянутих вище інструкцій з демонтажу та встановлення нового підшипника. Після заміни також необхідно перевірити нові підшипники щодо сторонніх звуків.

Насамкінець зазначимо, що при виборі ступичних підшипників для Chevrolet Niva необхідно окремо враховувати експлуатаційні умови та навантаження. Якщо автомобіль активно використовується для їзди бездоріжжям, необхідно купувати деталі вищої якості (як оригінал, так і аналоги відомих світових виробників).