Як замінити ремінь ГРМ ВАЗ 2114: тонкощі та нюанси, мітки ГРМ

Ремінь ГРМ ВАЗ 2114 встановлюється на 8-клапанний та 16-клапанний двигун. Ремінь виконує функцію передачі крутного моменту від колінчастого валу на розподільний вал ДВЗ, знижуючи оберти останнього (необхідно для здійснення подачі палива і правильного режиму відведення газів в результаті циклічного руху клапанів і поршнів).

Також від ременя наводиться в рух помпа (водяний насос), що відповідає за систему охолодження. При цьому проблеми з ременем призводять до зупинки клапанів, внаслідок чого може статися їхнє загинання (наприклад, у 16-клапанних моторах) від удару об поршні.

Щоб уникнути такої проблеми, необхідний контроль за станом та періодична заміна ременя ГРМ ВАЗ за регламентом, а саме кожні 50-60 тис. кілометрів пробігу. Далі ми розглянемо, як замінити ремінь ГРМ на ВАЗ 2114.

Ремінь ГРМ ВАЗ 2114 8 клапанів: функції, розташування та ознаки несправностей

Отже, ремінь знаходиться під захисним чохлом із боку шківа колінвала. Сам ремінь кільцевої конструкції, виконаний з армованої гуми, має внутрішню зубчасту структуру, щоб зуби на шківі колінвала та шестерні ГРМ могли входити в зачеплення з ременем.

Входячи в зачеплення з колінчастим і розподільним валами зубчастою стороною, ремінь забезпечує синхронність обертання валів, а своєю гладкою стороною рухає вал водяної помпи системи охолодження ДВЗ. Потрібний натяг ременя ГРМ підтримується натяжним роликом.

Якщо ремінь ГРМ порвався або змістився/злетів або перескочив, ДВЗ автомобіля глухне або працює вкрай нестабільно. Можливі ознаки несправностей ременя ГРМ:

• глухне двигун;
• автомобіль не заводиться;
• спалахує "помилка датчика фаз" - вихід з ладу ременя ГРМ (зсув або сповзання ременя).

Важливо розуміти, піддаючи постійному зносу та різним навантаженням (у тому числі й температурним), ремінь ГРМ 2114 може вийти з ладу раніше за визначений термін. Тому важливо звертати увагу на ознаки проблем з даним елементом.

Наприклад, ремінь ГРМ на ВАЗ 2114 "жує". Причин того, що ремінь ГРМ "жує", може бути кілька. Це або механічне пошкодження на зубчиках колінвала або шківа, провисання ременя, зміщення осей ролика помпи та натяжного ролика тощо.

Ще однією такою причиною може бути сповзання або усунення ременя у бік щодо його робочого становища. Це може призвести до пошкодження конструкції ременя ГРМ (дотику до металевих частин, стирання об ребро натяжного ролика) і, відповідно, порушення роботи двигуна автомобіля.

Основними причинами зміщення ременя можуть бути:

• заводський дефект виробу (різна жорсткість по ширині);
• вихід з ладу підшипників водяної помпи (наявність люфту, відсутність мастила, неякісне очищення посадкового місця);
• деформація кріпильної шпильки натяжного ролика (неправильне затягування або помилки при заміні елементів).

Як поміняти ремінь ГРМ самостійно

Заміна ГРМ ВАЗ 2114 проводиться за регламентом, встановленим заводом виробником, або у разі виникнення тих чи інших проблем, пов'язаних з його працездатністю (перекіс, розшарування тощо).

При цьому заміна ременя за наявності певних знань, навичок та відповідних інструментів може проводитись самостійно. Перед заміною ременя необхідно ознайомитись з інструкцією з експлуатації автомобіля.

Перелік необхідних інструментів:

• тріскачка або комір разом з 12-гранною головкою на 13;
• накидний або ріжковий ключ на 10;
• торцевий ключ на 19 з довгим подовжувачем;
• ріжковий ключ на 17;
• ключ на 8;
• ключ фіксації натяжного ролика.

Алгоритм робіт із заміни ременя ГРМ:

• виставити маховик ДВЗ та шестірню ГРМ за мітками;
• встановити автомобіль на рівну поверхню та за допомогою домкрата підняти переднє праве колесо до вільного його обертання;
• відкривши капот автомобіля, накидним або ріжковим ключем на 10 відкрутити три болти, що фіксують захисну кришку;
• ключем на 13 послабивши натягувач ременя, зняти його;
• знайшовши на шестерні розподільного валу спеціальну мітку, переконатися у збігу міток на кріпленні захисної кришки ременя та на шестерні розподільчого валу;
• витягти спеціальну заглушку на картері, під заглушкою знайти вінець маховика та мітку, після чого переконатися у збігу мітки на маховику з міткою на кожусі маховика;

При демонтажі ременя ГРМ, зняти верхню частину з газорозподільного механізму, потім повернути колінвал ріжковим ключем на 17 до збігу міток маховика, після викруткою зафіксувати маховик;

• демонтувавши переднє колесо автомобіля, зняти шків генератора та сам ремінь ГРМ зі шківа колінвала;
• ріжковим ключем на 17 відкрутити та демонтувати кріплення натяжного ролика, витягнути ремінь;
• не порушуючи міток, одягнути новий ремінь на шків колінвала;
• надягти ремінь на шестерню ГРМ, змастивши маслом новий ролик натягувача, встановити його на місце;
• спеціальним ключем для натяжного ролика підтягнути ремінь ГРМ та відрегулювати натяжний ролик (виключити провисання та занадто великого натягу);
• збирання проводити у зворотному порядку.

Якщо під час встановлення ременя ГРМ мітки збилися, їх необхідно встановити назад. В іншому випадку можливі проблеми, причому як з ременем, так і двигуном та його роботою.

Виставлення міток ГРМ

Однією з важливих частин у списку робіт із заміни ременя є виставлення міток ГРМ. Щоб правильно виставити мітки ГРМ ВАЗ 2114, необхідні навички, знання та інструменти, такі як: домкрат, ключ на 19, тонка плоска викрутка.

Для ВАЗ 2114 мітки ГРМ виставляються за наступним алгоритмом:

• піддомкративши праву частину автомобіля, відкрутити захисний кожух ГРМ;
• провести демонтаж кожуха ГРМ ВАЗ 2114 (відкрутити кріпильні болти, зняти кожух ременя ГРМ, після чого відкрутити кріпильні болти нижнього кріплення кожуха ременя ГРМ і зробити його демонтаж);

Після демонтажу кожуха, ставимо коробку передач на швидкість і прокручуємо праве переднє колесо до тих пір, поки мітка, що знаходиться на розподільному валу, не збігається з мітками на шківі розподільного валу і блоці циліндрів (якщо після декількох прокручувань колеса мітки не співпадуть, необхідно знову знімати та встановлювати мітки заново).

• переконавшись, що всі мітки виставлені правильно, можна приступати до інших робіт.

Вибір виробника ременя ГРМ: рекомендації

При виборі виробника ременя ГРМ необхідно пам'ятати про важливість цієї деталі. З цієї причини не можна при покупці ременя ГРМ керуватися лише ціною.

У випадку з ВАЗ 2114 та багатьма іншими авто, рекомендуємо розглянути двох виробників ременів ГРМ, які протягом багатьох років утримують статус відомих виробників, які пропонують високоякісну продукцію за доступною ціною. Йдеться про компанії Gates та Bosch.

Зазначені виробники пропонують ремені ГРМ, ремені навісного обладнання, ролики та інші елементи, причому як окремо, так і готовим комплектом для заміни. Головне, купувати лише оригінальні вироби, тому що на ринку зустрічається велика кількість низькосортних підробок.

Що в результаті

Як видно, ремінь ГРМ – важлива деталь автомобіля, від якої залежить вся робота ДВЗ. Як і всі елементи, ремінь ГРМ має свій ресурс, який зазвичай обмежується 60 тис. кілометрів пробігу автомобіля.

При цьому важливо постійно здійснювати контроль за станом ременя ГРМ (кожні 10 тис. км.) або під час проведення планових ТО, а також періодично перевіряти його натяг.

Якщо помітні ознаки зношування раніше терміну, в цьому випадку ремінь все одно потрібно міняти. Паралельно заміні підлягають і ролики, оскільки заклинювання може спричинити обрив.

Джерело: krutimotor.ru