Як зняти секретку дисків без спеціального ключа

В процесі експлуатації автомобіля досить часто доводиться знімати колеса. З урахуванням того, що колеса також можуть вкрасти, коли машина «ночує» не в гаражі, закритому паркінгу або стоянці, багато власників встановлюють замість звичайних колісних болтів або гайок так звані «секретки» на колеса.

Такі секретки для коліс фактично є особливими болтами / гайками, які можна відкрутити тільки за допомогою спеціального ключа. Само собою, часто виникає проблема, коли ключ втрачено, зламаний або його немає під рукою. Далі ми розглянемо, що робити в такій ситуації і як зняти секретку з колеса без спеціального ключа.

Як відкрутити секретку на диску без ключа: що потрібно знати

Отже, якщо раніше були встановлені секретки на колеса, при цьому ключ для секреток відсутній, необхідно знімати секретні болти іншим способом. Звичайно, можна спробувати купити ключ від секреток. Для цього слід вивчити марку і модель секретних болтів, після чого за серійним номером спробувати придбати готовий знімач.

Ще один спосіб - виготовити спеціальний знімач. Також можна використовувати спеціальні інструменти, щоб спиляти секретки, висвердлити секретні болти і т.д. Паралельно відзначимо, що для видалення секреток в продажу є і спеціальні набори інструментів, що дозволяють зняти секретку з колеса без ключа.

Недолік - набір дорогий, а також доступні способи зняття таким інструментом можуть зажадати багато зусиль і часу. Зі зрозумілих причин всі зазначені вище рішення багатьом не підійдуть, особливо якщо водій знаходиться далеко від сервісу або шиномонтажу і потрібно зняти колесо з машини прямо на місці.

Так ось, щоб зняти секретку з колеса в «польових» умовах, необхідно окремо розглянути досить простий і ефективний спосіб, який підійде для більшості типів секреток.

Перш за все, необхідно мати під рукою такі інструменти:

• головку торцеву по діаметру секретки;
• ключ для торцевих головок (важіль, комірець або динамометричний ключ);
• молоток, викрутку;
• стандартний колісний болт.

Якщо врахувати, що зазвичай секретки м'які, молотком торцеву головку вбивають на секретку, після чого торцевим ключем можна викрутити секретний болт. Усередині головки поверхня має «ребра», а метал секретки м'який, що і дозволяє молотком змінити конфігурацію секретки під профіль торцевої головки у внутрішньому діаметрі.

Іншими словами, м'яка секретка просто проминається при кожному ударі молотка, набуваючи межі, які виконані всередині головки. Головне, впресувати торцеву головку потрібно так, щоб вона щільно сиділа на секретному болті.

Після залишається встановити важіль (бажано довше 20 см для передачі більшого зусилля) і викрутити секретку, завдяки чому вдається відносно швидко зняти секретки коліс. При цьому зняття секреток без ключа потребують не так багато часу, як висвердлювання і т.д.

Для відкручування краще застосовувати не комірець-важіль (металевий стрижень для кріплення торцевих ключів), а спеціальний динамометричний ключ для торцевих головок. Справа в тому, що при відкручуванні секретки потрібно передавати зусилля повільно і акуратно, щоб не провернути головку.

Тиснути на важіль потрібно не дуже сильно, якщо секретка не почала відкручуватися, рекомендується натиснути на важіль, утримувати тиск і почекати кілька секунд. Зазвичай після цього секретка починає піддаватися, при цьому великих зусиль, щоб її зірвати, не потрібно (на відміну від стандартних болтів коліс).

Ще раз відзначимо, слід уникати різких ривків, повертати важіль потрібно не різко. Якщо ж торцеву головку все ж провернуло навколо м'якої секретки, єдиний спосіб - спробувати набити іншу головку меншого діаметру.

Завершує процес зняття секретки установка нового стандартного колісного болта. Це необхідно для того, щоб відразу перевірити, чи немає пошкоджень різьблення після зняття секретки. Зазвичай різьблення залишається цілим, але в деяких випадках все ж можуть виникати пошкодження.

Якщо закрутити новий колісний болт не виходить, це потрібно обов'язково прийняти до уваги, так як після закінчення ремонту і при необхідності продовжити рух, колесо не буде повністю прикручено. З цієї причини потрібно їхати на малій швидкості на сервіс, щоб якомога швидше відновити різьблення, після чого поставити новий колісний болт.

Не відкручується колісний болт або не викручується секретка: як зняти

Як може здатися на перший погляд, розглянута вище процедура проста і зрозуміла. Однак слід бути готовим до того, що як при наявності ключа-знімача, так і без нього, все одно можуть виникнути складності. Відразу слід зазначити, що необхідно точно підібрати розмір (діаметр) торцевої головки, щоб вона найкращим чином «сіла» на секретку.

З цієї причини бажано, щоб в запасі було кілька таких головок різного діаметру. До речі, дорогі головки для цих цілей купувати не слід, так як для разового зняття буде досить і дешевого інструменту.

Друге, буває так, що, якщо заіржавів і «закис» колісний болт або секретка, як відкрутити деталь правильно знають далеко не всі. При цьому помилки можуть привести до «зализування» граней, пошкодження різьби, облому болтів і шпильок і тощо. Така ситуація може виникнути як у випадку з секретками, так і при спробі відкрутити звичайні колісні болти або гайки.

Якщо кріплення не відкручується, потрібно знати, як відкрутити гайки на колесі. Перед викручуванням кріплення рекомендується використовувати проникаюче масло (підійде будь-який тип). Зверніть увагу, для цих цілей популярний складу WD-40 не годиться.

У свою чергу, проникаючі мастила ефективно видаляють іржу, яка є основною причиною, по якій не відкручується колесо, прикручене як звичайними болтами, так і секретками. Зверніть увагу, важливо, щоб масло не потрапило на лакофарбоване покриття автомобіля, так як ці склади можуть пошкодити лак і фарбу.

Йдемо далі. Якщо ключ для коліс або знімач для секреток відсутній, не слід намагатися використовувати гайковий ключ, різні труби-комірчики і тощо. На ділі, важливо контролювати зусилля при відкручуванні, так як таким ключем або важелем легко пошкодити секретку або болт. Іншими словами, потрібно знати, як відкрутити болт на колесі і враховувати розглянуті в даній статті рекомендації.

Корисні поради

У процесі зняття секреток можна зіткнутися з тим, що саму секретку складно дістати з торцевої головки. Так ось, секретку можна вибити викруткою, долотом і т.д. Однак найчастіше простіше і швидше вкрутити секретку разом з торцевою голівкою в різьбове з'єднання колеса, при цьому сильно затягувати секретку не варто.

Затягувати треба так, щоб можна було повторно відкрутити секретку вручну. Закрутивши секретку, можна пробувати витягнути торцеву головку. В процесі намагайтеся не пошкодити різьблення, по якій вкручена секретка.

Наостанок зазначимо, що секретки коліс, хоча і здатні частково захистити автомобіль, ефективним рішенням не є. Часто від них більше проблем і незручностей для самого власника, ніж користі і захисту від злодіїв. Особливо це справедливо стосовно до дешевих рішень. Причина - метал таких секреток «сирий», вони злизуються, швидко покриваються корозією, закисають і т.д.

Щоб уникнути подібних неприємностей з колісними кріпленнями, краще зберігати автомобіль в гаражі або ж ставити на стоянку, що охороняється. Також рекомендується, як мінімум, 2 рази на рік відкручувати і закручувати колісні болти або секретки, не встановлювати на машину кріплення з пошкодженими гранями, перевіряти стан різьби. Такий підхід дозволить не відчувати проблем і складнощів при необхідності зняти колесо автомобіля.

Джерело: krutimotor.ru