Як самому поміняти задні амортизатори ВАЗ 2110

Задні амортизатори ВАЗ 2110 відрізняються збільшеним терміном служби в порівнянні з передніми стійками. Як правило, задні стійки служать в два рази більше, ніж передні. При цьому заміна задніх амортизаторів на ВАЗ 2110 потрібна в разі появи таких ознак несправності:

• явні стуки в області задніх амортизаторів при їзді по відносно рівній дорозі і при проїзді нерівностей;
• при попаданні навіть в невеликі ями підвіску задньої осі «пробиває»;
• задня частина автомобіля стає менш стійкою при проходженні поворотів, при гальмуванні і т.д.

Замінити стійки задні ВАЗ 2110 при такій необхідності можна самостійно в умовах звичайного гаража. Процедура заміни стійок не є складною, однак потрібно враховувати ряд нюансів. Детальніше читайте в нашій статті.

Задні амортизатори 2110: що потрібно знати

Як і у випадку з передніми стійками, задні стійки 2110 необхідні для поглинання енергії і гасіння коливань при русі по дорозі.

Також амортизатори «притискають» колесо до дороги, що дозволяє отримати необхідну стійкість, зберегти керованість, підвищити ефективність гальмування. В результаті стійки впливають не тільки на комфорт, але і на безпеку при їзді на автомобілі.

Можна відзначити, що за рахунок особливостей своєї роботи стійки збільшують ресурс окремих деталей і вузлів ходової частини. Завдяки тому, що значно поліпшується стійкість автомобіля, підвищується комфорт при водінні, а також знижується навантаження на елементи підвіски і рульового управління.

За рахунок того, що кузов на ямах не стрибає, зменшується довжина гальмівного шляху, навантаження на гальмівну систему також будуть менше. Ще важливо розуміти, що на ВАЗ 2110 задні стійки, як і на будь-якому іншому авто, також впливають на знос покришок. Якщо амортизатори несправні, гума буде зношуватися набагато активніше.

Ознаки несправності задньої стійки ВАЗ 2110

Як правило, основним показником того, що стійка задня ВАЗ 2110 не в порядку, є поява сторонніх звуків при їзді. Зазвичай несправні амортизатори проявляють себе характерним стукотом ззаду. Однак до появи стуку можуть приводити і інші неполадки. З цієї причини важливо відразу розібратися, в яких випадках потрібна заміна задніх стійок.

• Буває так, що стійка в нормі, проте зношені гумові втулки (сайлентблоки) балки і з'являється стукіт. У цьому випадку заміна втулок вирішує проблему;
• Якщо просіла пружина, таку пружину потрібно поміняти (як разом зі стійками, так і окремо);
• Часто стукіт з'являється в результаті ослаблення кріплення амортизатора або зносу втулок вушок;
• Стук ззаду може з'явитися, якщо задня підвіска сильно завантажена або є несправності в ходовій частині на задній осі;
• У тому випадку, якщо стук з'являється тільки на нерівній дорозі і незалежно від швидкості руху, а також немає інших причин, висока ймовірність того, що несправний саме задній амортизатор ВАЗ 2110 (як один, так і всі амортизатори).

Заміна задніх амортизаторів ВАЗ 2110

В цілому, заміна стійки ВАЗ 2110 своїми руками може бути виконана в звичайному гаражі з мінімальним набором інструментів. Зверніть увагу, амортизатори потрібно міняти тільки парою на одній осі, щоб виключити різницю в зносі стійок і отримати кращу стійкість автомобіля.

Виходить, заміна стійок задніх 2110 парна. Навіть якщо один амортизатор ще робочий, нові стійки повинні бути встановлені як на лівій, так і на правій стороні. Також бажано паралельно заміні стійок міняти і пружини. Перед установкою на автомобіль амортизатори необхідно прокачати! Після прокачування можна переходити до заміни.

Для заміни амортизаторів потрібно виконати наступні дії:

1. зняти обшивку багажника, щоб отримати доступ до кріплень задніх стійок;
2. прибрати обшивку в колісній арці і підібратися до верхніх кріплень амортизатора;
3. тепер верхні кріплення потрібно послабити, відкрутивши гайку накидним ключем, при цьому шток потрібно утримувати ключем ріжковим 6;
4. відкрутивши верхнє кріплення, переміщаємося до нижнього кріплення;
5. задню частину автомобіля потрібно підняти на домкраті, зняти заднє колесо з того боку, де виконуються роботи;
6. далі буде потрібно відкрутити кріплення нижнє (гайка 19) і потім витягти болт;
7. наступний крок - отримати стійку і пружину, а також поміняти стару прокладку з гуми (стоїть між кузовом авто і пружиною);
8. також з верхнього штока амортизатора потрібно зняти розпірну втулку і переставити на новий амортизатор (без цієї втулки задня стійка почне розбивати посадочне місце);
9. також на шток рекомендується наносити силіконову змазку для збільшення терміну служби всієї конструкції.

В процесі зворотної збірки важливо прокладку верхнього кріплення закріпити на двосторонньому скотчі, потім встановити задню стійку в посадочне місце (при цьому пружина повинна бути в розтягнутому стані). Далі залишається поставити на місце болт нижнього кріплення, але не затягувати його.

Тепер між кузовом і задньою балкою ставиться опора, після чого акуратно авто опускається з домкрата, а шток стійки направляється в розмір отвору підкрилки. Важливо, щоб кінець штока показався в багажнику, після чого гайку можна зафіксувати і затягнути. Тепер можна прибирати домкрат і опору, затягнути нижню гайку.

Завершальний етап - пробна поїздка. В рамках такої поїздки важливо, щоб при їзді не було стукотів і сторонніх шумів. Спочатку амортизатори перевіряють на розвантаженій задній осі, акуратно проїжджаючи нерівності.

Далі, через 50-100 км можна трохи навантажити задню вісь, посадивши одного або двох пасажирів на задній диван або завантаживши багажник. Якщо ніяких стукотів і шумів немає, заміну задніх стійок на «десятці» можна вважати успішною.

Рекомендації

1. Зверніть увагу, задня стійка набагато активніше зношується в тому випадку, якщо водій перевозить в машині вантажі і велику кількість пасажирів. При цьому знос значно зростає, якщо завантажений автомобіль їздить по поганій дорозі (з великою кількістю вибоїн і нерівностей) на високій швидкості.
2. Якщо потрібно поміняти амортизатор задній 2110, заміна зазвичай передбачає установку відразу двох нових стійок. При цьому важливо розуміти, які амортизатори краще ставити на задню вісь. Сьогодні можна купити газові, масляні і газо-масляні стійки. На практиці, для задньої осі краще ставити більш «м'які» і тихі амортизатори. Для таких цілей оптимально підійдуть масляні або газо-масляні стійки. Перші не відрізняються великим терміном служби, не розраховані на великі навантаження і можуть постукувати на холодну, проте забезпечують максимальний комфорт.
3. Газо-масляний амортизатор більш жорсткий і гучний, однак, машина з такими стійками краще тримає дорогу, керованість і стійкість поліпшуються. З цієї причини важливо заздалегідь правильно підібрати стійки для заміни з урахуванням індивідуальних переваг, особливостей експлуатації автомобіля, а також конкретних цілей і завдань.
4. Якщо задня стійка ВАЗ 2110 і / або пружина вийшла з ладу, для заміни важливо купувати тільки якісні аналоги. Справа в тому, що дешеві рішення можуть стукати відразу після установки, а також амортизатори і пружини низької якості нерідко вимагають заміни вже через 10-15 тис. км пробігу.

Джерело: krutimotor.ru