Як правильно налаштувати сабвуфер

Автомобільний сабвуфер є важливим елементом в складі комплексних акустичних систем. При цьому важливо не тільки правильно підібрати і підключити саб, а й виконати його налаштування.

На практиці, тільки після налаштування сабвуфер починає видавати бажане звучання. Далі ми розглянемо, як виконуються настройки сабвуфера, на які параметри потрібно звертати увагу, а також як налаштувати підсилювач під сабвуфер.

Налаштування сабвуфера в автомобілі

Перш за все, важливо розуміти, що саб є елементом для відтворення низьких частот. Якщо просто, сабвуфер відтворює бас. Фактично, низькочастотний динамік має дифузор, який коливається, створюючи стиснення і розрядження повітря.

У разі, коли коливання відбуваються з частотою від 16-20 разів в сек. (16-20 герц) до 14-18 тис. раз в сек. (14-18 кілогерц), людина сприймає це як звук. При цьому бас є нижній діапазон таких звукових коливань (від 20 до 150 Гц).

Таку частоту коливань мають дифузори сабвуферів, а також мідбасові динаміки. Умовно, коливання до 50 Гц це низький бас, 50-100 середній бас, 100-150 верхній бас. Так ось, правильна настройка сабвуфера в машині дозволяє значно розширити динамічний діапазон.

Фактично, тонке налаштування саба починається ще на етапі проектування короба, куди ставиться НЧ динамік. Також окремо враховуються характеристики сабвуферного динаміка, стиль і тип музики, яка найчастіше буде прослуховуватися, особливості підсилювача на саб і т.д. Так чи інакше, якщо саб проектується з нуля або вже йде готовим рішенням в корпусі, правильний підхід дозволяє отримати гарне звучання.

Частота сабвуфера

Перейдемо до налаштувань. Після того, як сабвуфер правильно підключений до підсилювача, перш за все, почати слід з налаштування LPF фільтра (low pass filter). Щоб це зробити, потрібно на підсилювачі на саб або на  головному пристрої (ГП) включити фільтр LPF. Якщо просто, цей фільтр дозволяє подати на НЧ динамік тільки низькі частоти, зрізавши при цьому середні і високі.

Як приклад, часто виставляється частота зрізу для сабвуферів від 50 до 63 Гц. Фільтр потрібно виставити на зазначену частоту, після чого проводиться додаткове коригування.

Найкраще налаштовувати LPF на головному пристрої. Якщо такої можливості немає, тоді зріз регулюється на самому підсилювачі. При цьому одночасно задіяти фільтр на підсилювачі і ГП не рекомендується.

Ще додамо, що LPF не відрізає звук різко. На практиці, якщо саб налаштований на 60 Гц, на 61 Гц звук також буде, але частоти будуть ослаблені, з'являється плавний спад. При цьому плавність спаду залежить від порядку фільтра. Вибрати порядок дозволяють деякі ГП.

Наприклад, фільтр 4 порядку дає більш плавний спад, тоді як фільтр 1 означає, що спад різкіший. Даний фільтр дозволяє добре зістикувати сабвуфер і мідбасові динаміки.

Сабсонік: налаштування

Не вдаючись в подробиці, сабсонік є фільтром високих частот, який працює в низькочастотній області. Якщо просто, сабсонік відрізає інфранизькі частоти, при цьому пропускає вищі. Зверніть увагу, сабсонік присутній не на всіх підсилювачах. Якщо система збирається самостійно, бажано відразу підбирати такий підсилювач на саб, де є вказаний фільтр.

На практиці, сабсонік потрібен для того, щоб сабвуферний динамік не намагався відтворити частоти, що випадають з чутного діапазону (20 Гц і нижчі). Працюючи на таких частотах, помітно збільшується хід дифузора, котушка може вийти з зазору і пошкодитися.

У свою чергу, сабсонік зрізає ультранизькі частоти, що не дозволяє динаміку перевищувати допустимий хід. В результаті збільшується термін служби динаміка, а також поліпшується якість відтворення чутного басового діапазону, саб починає грати чистіше і голосніше.

Налаштування сабсонік виконується шляхом зрізу на 5 Гц нижче частоти налаштування порту фазоінвертора. Як приклад, якщо частота налаштування 35 Гц, сабсонік налаштовується на 30 Гц. Для підстроювання необхідно задіяти цю опцію і прокрутити регулятор для отримання потрібних значень.

Налаштування Gain або Level

Налаштування рівня вхідної чутливості сабвуфера і його регулювання здійснюється на підсилювачі. Як правило, це звичайний регулятор з цифрами (часто, від 0.3 до 5 В). Зверніть увагу, багато хто вважає, що це рівень гучності на підсилювачі.

Насправді, це не так. Регулятор Level або Gain дозволяє узгодити рівень магнітоли або ГП з підсилювачем. Налаштування може проводитися різними способами, при цьому загальна суть зводиться до наступного:

• на сабвуфер від магнітоли подається аудіосигнал з налагодженою частотою;
• при цьому на підсилювачі спочатку рівень вхідної чутливості ставиться на мінімум;
• далі на ГП збільшується гучність до того моменту, поки з'являються спотворення;
• потім ручку гучності потрібно повернути назад до того моменту, поки спотворення пропадуть;
• після починають обертати регулятор «GAIN» до моменту появи спотворень;
• потім регулятор повертається назад, щоб звук став чистим.

Додамо, що для точного налаштування сабвуфера в машині оптимально використовувати осцилограф. Дане рішення дозволяє налаштувати рівні гнучко, виключаючи навіть малопомітні спотворення.

Акустична фаза сабвуфера і виставлення затримки

Почнемо з фазування. У ряді випадків можна помітити, що саб грає окремо від фронтальної акустики, звук сабвуфера явно прослуховується з багажника. Таке налаштування є неправильним.

Якщо просто, фаза сабвуфера дозволяє «зрушити» звучання сабвуфера вперед. В результаті саб звучить цільно і однорідно разом з фронтальними динаміками.

Так ось, на підсилювачах часто є регулятор фази (фазообертач). При виборі підсилювача бажано купувати саме такий, де є подібна функція. Також фазу можна змінювати на ГП, де також часто є дана опція. Якщо регулятора фази немає на підсилювачі і магнітолі, тоді можна поміняти місцями проводи «+» і «-» на самому динаміку.

Розібравшись з фазою, далі слід перейти до налаштування затримок. Зверніть увагу, затримки можна виставляти тільки на процесорних магнітолах або ж в тому випадку, якщо є зовнішній процесор.

Ця установка потрібна в тому випадку, якщо імпульсні характеристики недостатні і бас «запізнюється». На практиці, це проявляється таким чином, що фронт уже відіграв ноту, при цьому сабвуфер відіграє дещо пізніше, тобто з затримкою. Саме з цієї причини потрібно коректування затримки, щоб дозволити фронтальній акустиці і сабвуферу відігравати синхронно.

Підстроювання мідбаса і сабвуфера

Як показує практика, налаштування саба повинне бути виконане так, щоб низькочастотник добре поєднувався з фронтальною акустикою, не виникало провалів по частотах і т.д. Іншими словами, мало налаштувати сабвуфер, так як мідбасові динаміки також зажадають підстроювання.

Як приклад, якщо настройки сабвуфера припускають верхній зріз на 63 Гц, при цьому мідбаси зрізані на 100 Гц знизу, в цьому випадку може виникати провал. Інша частота зрізів призводить до того, що певні частоти «випирають», тоді як інші прослуховуються гірше.

Для правильного налаштування потрібно зробити плавним ділянку АЧХ, злегка змінюючи частоти зрізів LPF і HPF. Робиться це як на слух, так і за допомогою RTA-аналізатора. Головне, домогтися щільного і об'ємного звучання, щоб не було «випадання» по частотах.

Що в підсумку

Як видно, налаштування сабвуфера в машині є важливим і відповідальним етапом. При цьому потрібно розуміти, що навіть якщо всі компоненти підібрані правильно (підсилювач, саб, дроти і т.д.), без відповідного налаштування сабвуфер може звучати занадто тихо або голосно.

Також сам може не відігравати весь частотний діапазон, відтворювати бас з спотвореннями, погано поєднуватися з фронтальною акустикою і т.п. Щоб отримати якісне звучання, вище ми розглянули, як налаштувати сабвуфер, звертаючи увагу на зрізи по частотах, фазу, налаштування фільтрів і т.д.

Джерело: krutimotor.ru