Що таке круїз-контроль в автомобілі і як встановити

Круїз-контроль - це опція, яка дозволяє підтримувати задану швидкість руху в автоматичному режимі без участі водія. Реалізована дана функція за рахунок установки на автомобіль окремого пристрою або комплексу пристроїв.

При включенні круїз контролю водій отримує можливість не натискати на педаль газ для підтримки заданої швидкості, що в значній мірі підвищує комфорт при їзді на дальні відстані. При включеному круїз-контролі водій менше втомлюється за кермом, краще концентрується на дорозі, підвищується безпека.

Круїз контроль в автомобілі буває:

• пасивним;
• адаптивним.

При цьому кожне рішення має як переваги, так і недоліки. У будь-якому випадку, багато водіїв, які не мають такої опції, часто встановлюють круїз король самостійно. Детальніше читайте в нашій статті.

Що таке круїз-контроль в машині

Круїз-контроль автомобіля є пристроєм, який автоматично управляє дросельною заслінкою, тим самим додаючи або зменшуючи газ. Після того, як водій вибирає певну швидкість руху, система управляє дроселем самостійно.

Дана опція корисна як в плані комфорту, так і безпеки. Наприклад, вибравши швидкість 85-90км / год (з урахуванням обмеження по трасі до 90 км / год), система не дозволить машині розігнатися швидше.

Однак це ще не все. Також круїз контроль може знизити швидкість на спусках, уповільнити машину в разі наближення до іншого авто, яке рухається з меншою швидкістю і т.д. Потім, якщо ніяких перешкод не виявлено, автомобіль знову набирає задану швидкість.

Як включити круїз контроль

Щоб зрозуміти, як користуватися круїз контролем, бажано вивчити мануал до конкретної моделі авто. Причина - різні виробники можуть використовувати різні рішення для його налаштування і активації:

• кнопка круїз контролю;
• важіль для управління круїзом і т.д.

На багатьох японських, корейських, американських і європейських авто кнопки круїзу знаходяться на кермі. Однак на цілому ряді моделей Мерседес, а також на деяких моделях інших виробників не менш успішно використовується окремий важіль круїзу на рульовій колонці.

У будь-якому випадку, систему необхідно активувати, а також вибрати бажану швидкість. Наприклад, при наявності управління на кермі або важеля, потрібно виявити кнопку ON / OFF і активувати систему, далі за допомогою кнопки Set / Accel круїз-контроль може зафіксувати швидкість, з якою машина рухається в даний момент.

Повторне натискання на цю кнопку дозволить збільшити швидкість. У тому випадку, якщо водій натискав на гальмо, відновити швидкість дозволить кнопка Resume. У свою чергу, кнопка Coast дозволить знизити швидкість.

Також, в залежності від типу системи, круїз контроль може бути адаптивним і пасивним. Як правило, адаптивний круїз контроль має набагато більше додаткових можливостей.

Пасивний і адаптивний круїз контроль: в чому різниця

Пасивний круїз являє собою стандартне «класичне» рішення. Основне завдання - підтримувати задану швидкість, яку вибрав водій. При цьому самостійно регулювати швидкість система не здатна. Водій повинен сам гальмувати і розганятися до заданої швидкості, після чого система буде її підтримувати.

Адаптивний круїз контроль, крім підтримки швидкості, окремо стежить за іншими авто, що йдуть попереду, враховує рельєф дороги, скидає до безпечних значень швидкість в поворотах і т.д. В цілому, система автоматично регулює швидкість з урахуванням мінливих умов і тримає безпечну дистанцію.

Більш того, на деяких авто круїз-контроль є не просто адаптивним, а й активним. Дане рішення вже є якоюсь подібністю автопілота початкового рівня, так як реалізована можливість контролю дорожньої ситуації, гнучкої зміни швидкості, екстреного гальмування і т.д.

Це можливо завдяки тому, що в систему тісно інтегрований радар, також дані моментально обробляються потужним процесорним блоком. Наприклад, адаптивний круїз контроль за рахунок відеокамери «чіпляється» за номерний знак машини, що йде попереду. За рахунок цього система стежить за об'єктом, поки той рухається прямолінійно (без активного маневрування і зміни смуг).

Орієнтуючись на машину попереду, круїз-контроль постійно тримає безпечну дистанцію до об'єкта, пригальмовуючи при зниженні швидкості їдучого попереду авто, набираючи швидкість до заданої при збільшенні відстані до об'єкта і т.д. Також система може стежити не за іншим авто, а за дорожньою розміткою, рухаючись в межах своєї смуги.

Круїз контроль своїми руками

Для водіїв, які часто їздять по трасі, при цьому машина не має круїзу в штатному оснащенні, установка круїз-контролю є вкрай затребуваною. Сьогодні у продажу присутні готові комплекти для самостійної установки.

Поставити круїз-контроль можна як на машину з АКПП, так і встановити круїз-контроль на механіку. Основна відмінність - на механіці після кожного перемикання передачі значення швидкості скидається і буде потрібне повторне включення. Також важлива умова для підключення круїз-контролю - машина повинна бути з електронною педаллю газу.

Комплект круїз-контролю:

• електронний блок;
• проводка;
• органи і блоки управління.

Як правило, системи не є універсальними і розробляються під конкретну модель авто для спрощення підключення. Блок круїзу підключається до бортової мережі, в салоні монтуються органи управління. При наявності певних навичок, встановити круїз можна своїми руками. Складність монтажу буде залежати від типу системи, функціоналу і т.д.

Плюси і мінуси круїз контролю

В цілому, дана система практично не має недоліків. Навіть найпростіший пасивний круїз в машині здатний значно підвищити комфорт і знизити загальну стомлюваність водія. Основне правило - не знімати руки з керма, так як система відключається.

Якщо ж говорити про мінуси, основний недолік - в місті круїз контроль практично не потрібен. Справа в тому, що авто в таких умовах зазвичай рухається з невисокою і постійно змінною швидкістю. При цьому круїз на машині відразу вимикається при натисканні на гальмо, що відбувається постійно при їзді в межах міста. Також система не активна на швидкостях менше 30-40 км / год.

Виходить, якісні рішення для підвищення безпеки на трасі просто не працюють в місті. З цієї причини наявність круїз-контролю в авто, що пересуваються виключно по місту, не дає водієві особливих переваг.

Також відзначені випадки, коли система, що орієнтується по розмітці, не працює належним чином на дорогах, де розмітка нанесена слабо або відсутня (що досить часто зустрічається на дорогах СНД). В цьому випадку водій не має можливості повноцінно користуватися всіма перевагами сучасного круїз-контролю в режимі стеження за розміткою та дорожніми знаками.

Джерело: krutimotor.ru