Що таке клімат-контроль в автомобілі: відмінності від кондиціонера

Сучасний автомобіль є цілим комплексом різних вузлів, агрегатів та систем. Що стосується рішень для підвищення рівня комфорту, можна окремо виділити кондиціонер та клімат-контроль. Як може здатися на перший погляд, кондиціонер і клімат виконують те саме завдання, подаючи тепле або холодне повітря в салон автомобіля.

Однак між цими двома кліматичними установками є ціла низка відмінностей, на які важливо звертати увагу при виборі авто. Далі ми розглянемо, як влаштований та працює клімат контроль у машині, чим він відрізняється від звичайного кондиціонера, а також які плюси та мінуси мають дані системи клімату.

Система клімату в авто

Відразу зазначимо, що автокондиціонер з'явився на машинах набагато раніше за клімат. Рішення є перевіреним часом відносно простим і надійним. При цьому основною функцією кондиціонера є охолодження повітря. Нагрівання повітря здійснює пічка в автомобілі. У свою чергу, клімат-контроль дозволяє створити та автоматично підтримувати мікроклімат у салоні, при цьому від водія знадобиться мінімальна участь.

• Щоб було зрозуміло, кондиціонер автомобіля фактично є установкою для охолодження повітря. У конструкції є патрубки, компресор, випарник і т.д. Якщо просто, в герметичну систему кондиціювання закачано фреон (холодоагент), який циркулює по трубках і радіаторам завдяки роботі компресора. У свою чергу, зовнішнє повітря нагнітається вентилятором, контактує з радіатором (випарником), усередині якого циркулює фреон, і охолоджується.

Кондиціонер, точніше компресор, працює тільки тоді, коли двигун заведений. Справа в тому, що компресор кондиціонера в авто наводиться від ДВЗ. Зазвичай водій сам вмикає та вимикає кондиціонер. Для регулювання температури потоку (наприклад, щоб кондиціонер не дув занадто холодним повітрям), доводиться змішувати холодне повітря від кондиціонера і тепле повітря від радіатора печі. Робиться це механічними регуляторами. При цьому точного регулювання за температурою досягти не вдається.

• Тепер розглянемо, що таке клімат-контроль. Конструктивно це той самий кондиціонер з компресором, патрубками і т.д. Однак клімат-контроль оснащений великою кількістю датчиків та електронною системою керування кліматом (блок клімату). Фактично, клімат-система дозволяє точно виставити необхідну температуру до градуса, після чого автоматично підтримується задана температура повітря.

Якщо інакше, клімат контроль – це автоматична кліматична система (кондиціонер та пічка одночасно), оснащена групою датчиків контролю за температурою, вологістю тощо. Електронний блок аналізує інформацію датчиків та активує компресор кондиціонера або обігрівач, переміщує заслінки повітроводів, розподіляє потоки теплого та холодного повітря по салону тощо.

Розглянувши клімат-контроль, що це таке і як працює, можна зрозуміти, що водій має можливість швидко виставити комфортний режим. Фактично управління кліматом зводиться до виставлення температури в салоні. Більш того, розвинені системи навіть дозволяють створити роздільний клімат (наприклад, двозонний клімат контроль), коли з дефлекторів ближче до водія температура повітря, що видується, одна, тоді як з дефлекторів в зоні пасажирів інша.

Як видно, клімат-контроль і кондиціонер по ряду елементів схожі конструктивно, проте системи абсолютно різні. Само собою, кліматична система на базі клімат-контролю забезпечує більш високий рівень комфорту, вона простіше та зручніше, управління клімат-контролем фактично вимагає лише вибору комфортної температури та зони обдування. Особливо комфортним клімат можна вважати в тому випадку, якщо йдеться не про простий однозонний клімат.

Кондиціонер чи клімат: що краще

Якщо зупинитися на перевагах і недоліках систем, що розглядаються, плюси і мінуси кондиціонера і клімат-контролю часто очевидні і зрозумілі. Кондиціонер здатний тільки охолоджувати повітря і видаляти вологу з повітря (дозволяє швидко позбутися від запотівання стекол). При цьому немає можливості точно виставляти та автоматично підтримувати задану температуру, відсутні регульовані зони за температурою обдування тощо.

Однак сама система даного типу коштує дешевше, конструктивна простота унеможливлює поломку складної і дорогої електроніки. Несправності кондиціонера в авто простіше визначити, швидше усунути витрати на ремонт нижчі, ніж у випадку з кліматом. Ще додамо, що на багатьох авто з кондиціонером є так звані «проміжні» режими, коли можна перерозподіляти потоки повітря гнучкіше (наприклад, 1/3 на лобове скло та 2/3 для обдування в ноги).

• У випадку з кліматом, системи з роздільним клімат-контролем (багатозонний клімат) зручніші та функціональніші. Недоліків лише два — висока вартість, а також ризики дорожчих поломок через загальну складність конструкції. Насамперед, це часто торкається вживаних авто з пробігом. Найчастіше, якщо ламається клімат контроль автомобіля, визначити та усунути поломки виходить складніше та помітно дорожче порівняно з кондиціонером.

Ще важливо розуміти, що не на всіх авто клімат працює однаково. В нормі водій не повинен відволікатися для налаштування мікроклімату. Іншими словами, швидкість вентилятора та напрямок потоків повітря автоматично змінюються при зміні умов. Наприклад, машина з сонця перемістилася в тінь, при їзді міняється хмарність, сонце проникає в салон тільки частково і т.д.

Однак далеко не завжди система працює так чітко, як хотілося б. Іншими словами, на багатьох авто налаштовувати систему все одно доводиться частіше, ніж хотілося б. На практиці, встановлення клімат контролю та зміна налаштувань може знадобитися кілька разів за поїздку, як і у випадку з кондиціонером. Це потрібно окремо враховувати при покупці тієї чи іншої моделі авто.

З цієї причини рекомендується заздалегідь вивчити інформацію про те, як користуватися клімат-контролем на тому чи іншому авто, а також як саме працює клімат-контроль у машині того чи іншого виробника, марки, моделі, року випуску тощо. Від цього безпосередньо залежатиме загальна зручність подальшої експлуатації, тому що більш складне управління в сукупності з нечіткою роботою системи може дещо зіпсувати враження і не виправдати очікування.

Підведемо підсумки

З урахуванням наведеної вище інформації стає зрозуміло, що клімат-система в машині має низку переваг у порівнянні з кондиціонером. Однак не варто забувати про більш високу вартість таких систем. Також автоматична кліматична система включає велику кількість деталей, датчики температури повітря та антифризу, активатори та сервомеханізми для управління потоками, електронний блок управління і т.д.

Цілком очевидно, що складніша конструкція означає меншу надійність і ресурс. Виходить, хоча клімат зручніший за звичайний кондиціонер, однозначно відповісти на запитання, “клімат” чи кондиціонер, складно.

Якщо машина нова та потенційний власник готовий доплатити, краще брати версію з клімат-контролем. Якщо ж автомобіль старше 5-7 років, тоді потрібно бути готовим до того, що система може давати збої та потребуватиме витратного ремонту. У такому разі простий автокондиціонер виглядає привабливішим.

Насамкінець зазначимо, що будь-яка система в автомобілі потребує обслуговування. При цьому кондиціонер чи клімат не є винятком. Слід регулярно змінювати фільтр салону, перевіряти тиск фреону в системі, у разі виникнення збоїв здійснювати діагностику та заправку кондиціонера в авто тощо.