Автомобіль не заводиться: основні причини

У процесі експлуатації автомобіля водій може мати справу з тим, що машина не заводиться. У списку основних причин, через які двигун не заводиться, фахівці виділяють:

• несправності стартера;
• проблеми з акумулятором та генератором;
• неполадки у системі подачі палива;
• збої у роботі системи запалення;
• серйозні поломки двигуна;
• відмови електронної системи керування двигуном.

Щоб точніше зрозуміти, чому двигун не запускається, слід звертати увагу на характерні ознаки і можливі несправності. Докладніше читайте у нашій статті.

Не може завестися двигун: чому так відбувається

Якщо машина не заводиться, перелік можливих несправностей досить великий. Однак на практиці можна виділити основні проблеми, що найчастіше зустрічаються.

Як правило, винуватцем збоїв на відносно «свіжих» авто (пробіг до 100-120 тис. км) найчастіше стає не сам двигун, а системи його запуску, живлення чи керування.

У свою чергу, якщо автомобілю більше 10 років і пробіг наближається до позначки 200 тис. км., причин відмов набагато більше. Давайте розглянемо найпоширеніші проблеми.

Збої в роботі стартера

Якщо не заводиться машина, стартер є однією з найпоширеніших проблем. Фактично стартер є електродвигуном, який обертає колінчастий вал до того моменту, поки паливо в циліндрах не спалахне і мотор не почне працювати самостійно.

Якщо акумулятор заряджений, водій повернув ключ запалювання, але двигун не крутиться, а також чути клацання або взагалі нічого не відбувається, тоді проблема зазвичай пов'язана зі стартером. Буває і так, що після двох-трьох спроб стартер спрацьовує і двигун заводиться.

Причиною несправності стартера може бути зношування щіток, підшипників, окислення контактів, замикання, поломка бендикса і т.д. У будь-якому випадку, потрібна діагностика та ремонт.

Проблеми з акумулятором

Якщо акумулятор розряджений, стартер не крутиться. Також потрібно звернути увагу на те, що, якщо не заводиться автомобіль, за умови проблем з акумуляторною батареєю лампочки можуть горіти дуже тьмяно або панель приладів і електрообладнання не працюватимуть.

У подібній ситуації машину можна "прикурити" від іншого авто або скористатися зарядним пристроєм. Однак навіть після успішного запуску є ризик повторно зіткнутися з тим, що двигун не хоче заводитись. Причина – генератор не заряджає акумулятор.

Несправності генератора

Автомобільний генератор рухається від працюючого двигуна, виробляючи електрику для зарядки акумулятора та живлення бортової мережі машини. Якщо генератор не працює нормально, зарядити акумулятор він не може. У цьому випадку водій постійно стикається із проблемою розряду батареї (навіть нова АКБ швидко розрядиться).

Список можливих проблем генератора досить великий. Вийти з ладу може реле-реулятор, генератор або ремінець генератора. Також проблемними виявляються силові контакти, роз'єми та клеми.

Система запалювання

Коли машина не заводиться, причини нерідко пов'язані із системою запалювання. При цьому часто винні свічки запалювання або високовольтні дроти. Якщо свічки давно не змінювалися, ними формуються відкладення.

Такі відкладення на свічках не дозволяють створити потужну іскру, необхідну для займання палива. Що стосується високовольтних проводів, вони можуть пробивати. Також у системі запалення нерідко виходять із ладу та інші елементи: котушки запалення, розподільники тощо.

Подача палива

Ще однією причиною, через яку не заводиться машина, є система паливоподачі. Вийти з ладу може паливний насос, який качає пальне з бака. Якщо при повороті ключа запалювання не чутно характерного шуму працюючого насоса в баку, висока ймовірність відмови цього пристрою.

Основною причиною проблем з бензонасосом є сильне забруднення його сітки-фільтра, а також активне зношування в результаті їзди на порожньому баку та недостатнє охолодження. Зверніть увагу, бензонасос охолоджується за рахунок того, що занурюється у паливо.

Крім бензонасоса, проблеми можуть виникати з паливним фільтром або паливопроводами. Особливо небезпечна ситуація, коли в салоні чи біля автомобіля чути виразний запах бензину. У подібній ситуації необхідна екстрена діагностика та терміновий ремонт.

Несправності електроніки

Електронна система управління двигуном включає електронний блок управління (ЕБУ) і велику кількість датчиків. Як правило, першими з ладу виходять роз'єми та проводка. На «вікових» авто також корозія та окислення можуть пошкоджувати плати та електронні компоненти.

Також не можна виключати проблеми із самим ЕБУ. У будь-якому випадку відмова деяких датчиків або блоків, а також критичні збої в роботі програми управління двигуном призводять до неможливості запуску мотора.

Окремо відзначимо і можливі проблеми із сигналізацією/імобілайзером, які також можуть заблокувати автомобіль через помилки.

Чому машина не заводиться взимку

Автомобіль і всі його системи мають підвищені навантаження в зимовий період:

• першим зазвичай страждає акумулятор (швидкий розряд на холоді, акумуляторна батарея не тримає зарядку);
• помітно збільшується навантаження на стартер та генератор, виникають їх поломки;
• в умовах підвищеної вологості не заводиться авто через окислення контактів або внаслідок попадання води в моторний відсік;
• на "холодну" зношені двигуни сильно втрачають компресію;
• в окремих випадках відбувається значна зміна властивостей моторного масла (мастило сильно густіє).

Наприклад, якщо моторне масло загустіло, стартеру складніше провернути колінвал у такій в'язкій масі. Додамо до цього розряд акумулятора, загальний знос двигуна та зниження компресії, а також не найкращі свічки та паливо. Результат – мотор нормально заводився влітку, але повністю відмовляється запускатися з приходом холодів.

Щоб уникнути подібних проблем або звести їх до мінімуму, краще заздалегідь заливати моторне масло із «зимовою» в'язкістю (0W, 5W). Також рекомендується змінити всі фільтри, поміняти свічки та ВВ-проводи. Що стосується акумулятора, необхідно зняти батарею, обслуговувати та зарядити акумулятор зарядним зовнішнім зарядним пристроєм.

Проблеми із запуском дизельного мотора

Проблеми із запуском виникають у автомобілів як із бензиновим, так і дизельним двигуном. При цьому дизельний двигун вимагає підвищеної уваги. Нижче розглянемо, що робити, якщо машина не заводиться, а сам мотор дизельний.

Коли дизельна машина не заводиться, що робити у цьому випадку, знають не всі автолюбителі. У дизелях узимку:

• часто замерзає дизельне паливо;
• виходять із ладу свічки розжарення;
• потрібен добре заряджений акумулятор.

Замерзла солярка

Фактично, замерзає солярка через «парафінізацію» такого пального на морозі. Якщо стартер крутить, але дизель не заводиться, необхідно доставити машину в теплий бокс.

У разі коли працездатність паливної системи порушена внаслідок замерзлого палива, проблему буде вирішено.

У холодну пору потрібно завжди використовувати спеціальне зимове дизельне паливо (містить присадки в солярці, які не дозволяють паливу замерзати).

Свічки розжарення

Свічки розжарювання також є причиною, через яку дизель не заводиться взимку. На відміну від бензинових двигунів, свічки розжарювання на дизелі підігрівають камеру згоряння перед запуском двигуна, щоб паливо ефективно спалахнуло від стиснення.

Якщо такі свічки на дизелі не працюють, займання не відбувається. Свічки розжарювання вимагають регулярної перевірки та заміни. При цьому міняти їх краще перед настанням холодів, заміну оптимально здійснювати комплектом (всі свічки напруження відразу змінюються на нові).

Що в результаті

Як видно, причини, через які не заводиться авто, можуть бути різними. З цієї причини необхідно:

• проводити регулярну діагностику всіх вузлів та систем авто;
• своєчасно усувати неполадки;
• комплексно обслуговувати машину за регламентом;
• правильно підбирати мастильні та технічні рідини;
• стежити за якістю палива, заздалегідь готувати автомобіль до зими тощо.

Щодо діагностики, процедуру повинні проводити досвідчені фахівці на професійному устаткуванні. Такий підхід дозволяє мінімізувати або повністю виключити непередбачені поломки та відмови при спробі завести двигун автомобіля.