Адсорбер: що це таке в машині

Як відомо, двигун внутрішнього згоряння автомобіля як основний вид палива традиційно використовує бензин. При цьому такий горючий та вибухонебезпечний нафтопродукт відрізняється підвищеною схильністю до випаровування.

З одного боку, це небезпечно, а з іншого результатом виділення парів є їхнє потрапляння в атмосферу та погіршення екології. Так ось, щоб зрозуміти, для чого потрібен адсорбер у машині, варто зазначити, що фактично це фільтр для уловлювання парів бензину. Цей фільтр встановлюється у вентиляційній системі бензобака.

Принцип роботи адсорбера в автомобілі: система EVAP

Насамперед, треба зрозуміти, що «абсорбер» — це рішення, яке передбачає поглинання всім обсягом, тоді як «адсорбер» передбачає розподіл поверхнею. Якщо точніше, помилково називати пристрій для поглинання парів палива абсорбер (absorber) або фільтр абсорбера в автомобілі.

Насправді, якщо мова заходить про те, що таке абсорбер у машині, тоді потрібно зазначити, що в авто стоїть «адсорбер» (adsorber), тому що «абсорбер» використовувати для вирішення поставленого перед цим пристроєм завдання просто не можна.

Отже, ще раз зазначимо, в автомобілі пристрій правильно називається адсорбером, клапаном адсорбера і т.д. Ідемо далі. Встановлення адсорбера є обов'язковим для сучасних авто. Більше того, адсорбер у машині має стояти згідно із законами багатьох країн, де діє стандарт Євро 2 та вище.

При цьому кожен автовласник повинен знати призначення адсорбера, пристрій, а також характерні та поширені ознаки його несправності. Якщо просто, адсорбер в автомобілі це вугільний фільтр, який не дозволяє парам бензину з бака потрапляти в атмосферу.

Результатом його роботи стає відсутність запаху бензину (особливо влітку) біля авто та в салоні, краща екологічність, підвищення безпеки тощо. Загальний пристрій адсорбера включає наступні елементи:

• сепаратор парів бензину;
• адсорбуючий елемент у вигляді ємності з адсорбуючою речовиною;
• вентиляційний клапан;
• електромагнітний клапан продування адсорбера, який стоїть між адсорбером та впускним колектором;
• шланги та трубопроводи, що з'єднують адсорбер із бензобаком, впускним колектором та атмосферою.

Якщо просто, вся система EVAP працює так:

• Коли двигун заглушений, у паливному баку відбувається випаровування бензину, пари піднімаються і накопичуються у горловини;
• Біля горловини встановлений сепаратор, що відокремлює рідку складову, яка осідає у вигляді конденсату і далі окремими трубками стікає назад в бензобак;
• Пари, що залишилися, не осіли в сепараторі, через паровідведення потрапляють в адсорбер, де і збираються на поверхні адсорбенту.
• Після запуску ДВЗ і при виході на певні обороти двигуна спрацьовує електромагнітний клапан продування адсорбера. Даний клапан не працює, коли двигун знаходиться в режимі холостих оборотів.
• Далі через вентиляційний клапан за рахунок розрідження на адсорбуючий елемент подається повітря (між впускним колектором та атмосферою), що дозволяє реалізувати продування адсорбера.
• Потім повітря, а також пари бензину з адсорбера надходять у колектор впускний і далі в камеру згоряння двигуна. ЕБУ мотором враховує цю особливість, коригуючи робочу паливно-повітряну суміш.

Ознаки несправності адсорбера

У разі коли двигун перебуває під навантаженням, клапан адсорбера імпульсно відкривається за рахунок розрідження, яке створюється двигуном. На практиці часто на проблеми з адсорбером вказує стійкий запах бензину в салоні авто і біля самої машини. Пахнути бензином у машині може з різних причин, проте адсорбер також не можна виключати.

Якщо двигун починає працювати нестабільно, однією з можливих причин також цілком може бути саме адсорбер. Справа в тому, що згодом відбувається забруднення поглинаючого елемента, також виходять із ладу самі клапани (електромагнітний та вентиляційний).

Результат проблем з адсорбером — зростання тиску в бензобаку, оскільки випар бензину не відводиться. До речі, якщо відкрити кришку бака, то можна почути шипіння.

Також сам двигун може гірше працювати, пропадає тяга, під час роботи виникають провали, збільшується витрата палива, обороти падають або починають плавати внаслідок засмічення адсорбера чи неправильної роботи окремих елементів системи.

Якщо відбувається порушення герметичності електромагнітного клапана, на деяких авто спрацьовує датчик адсорбера, також на панелі може горіти чек. Помилки можна прочитати шляхом комп'ютерної діагностики.

Ще однією ознакою проблем з фільтром та вентиляцією парів бензину є така, коли двигун важко завести з першого разу, особливо якщо паливний бак не повний. Ще додамо, що проблеми з адсорбером можуть впливати на роботу бензонасосу. В окремих випадках паливний насос навіть виходить з ладу з цієї причини.

Також проблеми з клапаном адсорбера вкаже те, що зникли характерні клацання клапана під час роботи ДВЗ. Так чи інакше, в процесі експлуатації бажано перевіряти клапан адсорбера і сам фільтруючий елемент.

Чищення адсорбера своїми руками, перевірка клапана адсорбера та його регулювання

Зверніть увагу, якщо причина збоїв у роботі ДВЗ саме в проблемах з адсорбером, заборонено видаляти цей елемент або підключати шланг від мотора та шланг від бака безпосередньо, минаючи систему.

В іншому випадку розрідження, що створюється від двигуна, може пошкодити бак, паливо потрапить в двигун і т.д. Також якщо прибрати клапан, ЕБУ двигуна відразу покаже помилку, двигун перейде в аварійний режим роботи і т.д.

Найбільш правильним та дорогим варіантом є заміна адсорбера. Якщо ж власник з тієї чи іншої причини не може придбати цей елемент, можна спробувати очистити старий.

• У ряді випадків, якщо адсорбера забито, його можна почистити. Для цього достатньо зняти колбу та акуратно розібрати. Усередині знаходиться вугілля (адсорбент).

Далі вугілля можна висипати та прогріти його в духовці, поступово підвищуючи температуру. Слід бути готовим до того, що при нагріванні буде чутно сильний і неприємний запах, також вугілля почне диміти.

Вугілля потрібно повільно нагріти спочатку до 100 градусів Цельсія, потім прогріти близько години. Далі вугілля з адсорбера розігрівається до 300, після чого витримується до того моменту, коли не зникне запах. У процесі «прожарювання» також вугілля необхідно іноді перемішувати.

Після закінчення прогріву слід залишити вугілля в духовці і почекати, доки він не охолоне. Зняті раніше з корпусу сітки та губки, а також гумки (попередньо почищені) ставляться на місце, потім вугілля засипається назад у корпус адсорбера. До речі, старі губки можна замінити на нові, виготовивши їх із підручного синтапонового матеріалу.

• Якщо розглядати клапан адсорбера, цей елемент відповідає за вентиляцію та направляє паливний конденсат у двигун. При цьому не можна виключати можливість поломки клапана продування адсорбера.

В нормі клапан видає характерні клацання, які чути на ХХ або коли на вулиці знижено температуру повітря. Клацання вказують, що система поглинання пари працює (клацає клапан адсорбера). Якщо різко натиснути на педаль, звук залишиться таким самим, тобто незалежно від обертів двигуна.

Якщо клапан стукає сильно, це може вказувати на необхідність його регулювання. Регулювати потрібно регулювальним гвинтом, який слід провертати на 0.5 обороту. Якщо перетягнути, ЕБУ може помилитися.

Якщо клапан продувки адсорбера дає збої в роботі, це можна виявити шляхом діагностики помилок або механічною перевіркою роботи клапана. Як правило, часто мають місце пошкодження електричної частини, при цьому в пам'яті ЕБУ фіксуються відповідні помилки.

Що в результаті

Як бачимо, адсорбер є важливим елементом, що відповідає за вентиляцію паливного бака. При цьому несправність адсорбера може призвести до того, що двигун починає працювати нестабільно, в автомобілі з'являється запах бензину і т.д.

З цієї причини важливо стежити за тим, щоб адсорбер та інші елементи системи вентиляції бензобака перебували у справному та робочому стані. У разі виявлення характерних ознак несправності адсорбера або клапана адсорбера необхідно виконати діагностику, заміну або ремонт даних елементів.

Насамкінець зазначимо, що без певного досвіду та навичок будь-які роботи з паливною системою краще довірити кваліфікованим фахівцям, відмовившись від спроб вирішити проблему своїми руками. Якщо такий досвід є, більшість проблем, пов'язаних з адсорбером, можна вирішити самостійно в умовах звичайного гаража.