Трансмиссионные масла
-
Addinol Getriebeol GX 80W-90 1 л
- API GL-4
- ZF TE-ML 19B
- ZF TE-ML 21A
-
Addinol Getriebeol GH 80W-90 1 л
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 19B
-
Addinol Getriebeol GX 80W-90 4 л
- API GL-4
- ZF TE-ML 19B
- ZF TE-ML 21A
-
Addinol Getriebeol GH 80W-90 20 л
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 19B
-
Addinol Getriebeol GX 80W-90 20 л
- API GL-4
- ZF TE-ML 19B
- ZF TE-ML 21A
-
Addinol Getriebeol GX 80W-90 57 л
- API GL-4
- ZF TE-ML 19B
- ZF TE-ML 21A
Уточняйте у менеджера
-
Addinol Getriebeol GX 80W-90 205 л
- API GL-4
- ZF TE-ML 19B
- ZF TE-ML 21A
Уточняйте у менеджера
-
Addinol Getriebeol GH 80W-90 205 л
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 19B
Уточняйте у менеджера
-
Addinol Getriebeol GH 80W-90 57 л
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 19B
Уточняйте у менеджера
-
Addinol Getriebeöl GX 80W-90 ML 205 л
- API GL-4
- MAN 341 Z2
- MAN 342 M2
Уточняйте у менеджера
-
Addinol Getriebeöl GX 80W-90 ML 20 л
- API GL-4
- MAN 341 Z2
- MAN 342 M2
Трансмиссионные масла — смазочные масла, применяемые для смазки коробок передач, раздаточных коробок, главных передач ведущих мостов, рулевых механизмов, а также зубчатых и цепных передач (редукторов) всех видов.
Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для трансмиссионных масел основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.
В связи с интенсивностью работы коробки передач к трансмиссионным смазочным материалам предъявляются довольно жесткие требования. Они должны эффективно снижать шумы и вибрацию в процессе работы КПП, защищать от коррозии, не вспениваться и при этом выдерживать экстремальные температурные условия вкупе с высокой скоростью трения деталей. Кроме того, трансмиссионные масла не должны быть агрессивны по отношению к металлу и резине или иметь высокую токсичность.
Трансмиссионное масло необходимо периодически менять, причем эта процедура зачастую сложнее, чем для моторного. Период замены обычно указывается в руководстве от автопроизводителя и зависит от пройденного расстояния и интенсивности езды. Автовладельцы часто игнорируют эти правила, ошибочно считая, что нагрузка на трансмиссию меньше, чем на двигатель.