Трансмиссионные масла

Тара:

Addinol Ecoleb 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 FG 20 л

ADDINOL Ecoleb 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680 FG - это высокоэффективные синтетические масла со светлым цветом и нейтральным запахом, изготовленные на основе полиальфаолефинов (ПАО).
Все вещества, входящие в состав продуктов, физиологически безопасны и соответствуют требованиям NSF Н1.
Диапазон температур применения: от -30 °С до +120 °С, кратковременно до +150 °С.
Уточняйте у менеджера
Addinol Poly Gear PG 220...PG 680 20 л

Масла ADDINOL Poly Gear 220, 320, 460, 680 особо рекомендуются для областей с высокой температурой применения (до 220°С). Основной областью применения являются подшипники скольжения и качения (напр., каландровое оборудование), а также высоконагруженные промышленные редукторы. По сравнению с продуктами на минеральной основе смазочные масла Poly Gear ... снижают (за счет своих хороших антифрикционных свойств) температуру в червячных редукторах, обеспечивая тем самым большую эффективность. Эти продукты обеспечивают двух/пятикратное увеличение срока службы по сравнению с традиционными трансмиссионными маслами.
Уточняйте у менеджера
Addinol Eco Gear 100 S...680 S 20 л

Предназначены для смазки практически всех типов закрытых промышленных редукторов и всевозможных видов зацеплений.
Уточняйте у менеджера

Трансмиссионные масла — смазочные масла, применяемые для смазки коробок передач, раздаточных коробок, главных передач ведущих мостов, рулевых механизмов, а также зубчатых и цепных передач (редукторов) всех видов.

Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для трансмиссионных масел основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

В связи с интенсивностью работы коробки передач к трансмиссионным смазочным материалам предъявляются довольно жесткие требования. Они должны эффективно снижать шумы и вибрацию в процессе работы КПП, защищать от коррозии, не вспениваться и при этом выдерживать экстремальные температурные условия вкупе с высокой скоростью трения деталей. Кроме того, трансмиссионные масла не должны быть агрессивны по отношению к металлу и резине или иметь высокую токсичность.

Трансмиссионное масло необходимо периодически менять, причем эта процедура зачастую сложнее, чем для моторного. Период замены обычно указывается в руководстве от автопроизводителя и зависит от пройденного расстояния и интенсивности езды. Автовладельцы часто игнорируют эти правила, ошибочно считая, что нагрузка на трансмиссию меньше, чем на двигатель.